To archiwum dokumentuje zadrukowaną flotową kartę PVC do ładowania wyprodukowaną wcześniej dla RightCharge. Ogranicza się do fizycznej karty, widocznej grafiki i przedstawionego podejścia produkcyjnego.
Fizyczna karta
Widoczny zapis ogranicza się do zadrukowaną flotową kartę PVC do ładowania. Materiał, druk lub grawerowanie, wykończenie i zatwierdzona próbka utworzyły wzorzec produkcyjny; poufne identyfikatory, ilości i warunki handlowe nie są publikowane.
Zgodność jest określana oddzielnie
Fizyczna karta sama nie określa zasięgu ładowania i nie komunikuje się przez OCPP. Akceptacja zależy od czytnika, formatu identyfikatora, konfiguracji systemu centralnego, aktywnych uzgodnień operatora lub roamingu oraz testu gotowej próbki.
Zakres archiwum
Nazwy i znaki pozostają własnością ich właścicieli. Ta historyczna referencja nie oznacza obowiązującej umowy, poparcia, certyfikacji ani zatwierdzenia nowej specyfikacji.
Planują Państwo program kart do ładowania EV? Prosimy przesłać wymagania czytnika, identyfikatora i systemu centralnego.
Gotowi na ekologiczne zmiany w Państwa sieci ładowania?
Gotowi na ekologiczne zmiany w Państwa sieci ładowania?
Prosimy o kontakt, aby dowiedzieć się, jak nasze ekologiczne karty RFID mogą usprawnić Państwa infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych.
Powiązane artykuły
Powiązane artykuły
Karty ładowania RFID dla flot: Przewodnik dla komercyjnych pojazdów elektrycznych
Jak działają karty ładowania RFID w komercyjnych flotach pojazdów elektrycznych: monitorowanie zużycia kWh na pojazd, integracja z OCPP, raportowanie zgodne z wymogami skarbowymi, zarządzanie kluczami w wielu bazach oraz specyfikacja kart dla kierowców.
Roaming RFID: Jak jedna karta działa we wszystkich sieciach ładowania aut elektrycznych (Przewodnik 2026)
Jedna karta RFID, każda sieć ładowania. Jak działa roaming EV dzięki OCPI i OICP, dlaczego kierowcy przestają żonglować aplikacjami dla każdej sieci oraz jak floty zyskują jedną kartę i jedną fakturę na ponad 1 mln ładowarek w 2026 roku.