Autors: ChargeRFID
Pārskatīšanas metode: Šis organizācijas sagatavotais raksts atspoguļo ChargeRFID kā ražotāja skatpunktu. Pirms pasūtīšanas pārbaudiet mikroshēmas, lasītāja, uzlādes iekārtas un aizmugursistēmas saderību savā vidē.
Autentifikācijas līdzekļu partija var būt pareiza rūpnīcā un tomēr nelietojama uzlādes aizmugursistēmā. Identifikators var būt abās sistēmās, taču vienā failā tas glabāts heksadecimālā formā, citā — decimālā, vienā sākuma nulles ir noņemtas vai lasītājs apgriež baitu secību. Vizuālā pārbaudē šīs atšķirības tūkstošiem ierakstu reti tiek pamanītas.
Mēs izveidojām bezmaksas inženiertehnisko konsoli ChargeRFID Engineering Console, lai šo nodošanas pārbaudi padarītu atkārtojamu. Tās jaunā saskaņošanas darbvieta salīdzina ražošanas jeb personalizācijas failu ar aizmugursistēmas eksportu tieši pārlūkā un paskaidro, kāpēc katrs ieraksts atbilda vai neatbilda.
Kāpēc autentifikācijas līdzekļu faili nesakrīt
Divi identifikatori var attēlot vienu un to pašu pamatvērtību, lai gan izskatās pilnīgi atšķirīgi. Septiņu baitu UID var tikt saņemts kā četrpadsmit heksadecimālas rakstzīmes, garš decimāls vesels skaitlis, saīsināta heksadecimāla vērtība bez sākuma nullēm vai virkne ar apgrieztu baitu secību. Parastā izklājlapas meklēšana visus četrus uzskata par nesaistītu tekstu.
Notiek arī pretējais: dublētas rindas var šķist derīgas, līdz divi autentifikācijas līdzekļi sāk konkurēt par vienu aizmugursistēmas ierakstu. Trūkstoši ražošanas identifikatori, novecojuši aizmugursistēmas identifikatori, nederīgas rakstzīmes un nepareiza garuma vērtības rada papildu kļūmju veidus.
Ko pārbauda saskaņošanas rīks
Ielādējiet vai ielīmējiet divus CSV vai TXT failus: izsniegtos ražošanas datus un importētos aizmugursistēmas datus. Konsole nosaka biežāk izmantotos atdalītājus, piedāvā iespējamo identifikatoru kolonnu un atbalsta 4, 7 un 10 baitu autentifikācijas līdzekļus. Varat saglabāt automātisko attēlojuma noteikšanu vai skaidri norādīt kolonnu kā HEX vai DEC.
Pēc tam salīdzināšanas dzinējs sadala rezultātus četrās pierādījumu klasēs:
Viss, ko nevar droši sapārot, paliek redzams kā trūkstošs, lieks, dublēts, nederīgs vai neviennozīmīgs. Dzinējs nodrošina atbilstību pēc principa "viens pret vienu", tāpēc viena aizmugursistēmas rinda nevar nemanāmi atbilst vairākām ražošanas rindām.
Trīs rezultāti datu nodošanai
Konsole izveido trīs lejupielādējamus CSV failus. Izņēmumu pārskats ir darba rinda neatrisinātajiem ierakstiem. Atbilstības pierādījumi fiksē abus rindu numurus, abas sākotnējās vērtības, atbilstības metodi un kanonisko heksadecimālo identifikatoru. Labotais imports satur unikālus, derīgus ražošanas identifikatorus, kuru trūkst aizmugursistēmā, formatētus kā HEX vai DEC un izvēlētajā baitu secībā.
Labojumu fails klusi nedzēš papildu ierakstus aizmugursistēmā. Tie paliek kā izņēmumi, kas operatoram jāpārskata, jo dzēšanai jābūt apzinātam sistēmas lēmumam.
Praktiska pieņemšanas darbplūsma
Tas noder pirms pirmās izsniegšanas, platformas migrācijas laikā, pēc masveida nomaiņas vai ikreiz, kad CPO, eMSP un ražotājam nepieciešams viens kopīgs ieraksts par to, kas tika piegādāts un kas reģistrēts.
Privātums un tehniskā darbības joma
Visa parsēšana un salīdzināšana notiek lokāli pārlūkprogrammā. ChargeRFID neaugšupielādē un neglabā failu saturu. Rīks salīdzina un saskaņo datu failus; tas nepieslēdzas fiziskam lasītājam vai uzlādes aizmugursistēmai un neaizstāj pilna cikla testēšanu ar gataviem autentifikācijas līdzekļiem.
Atveriet bezmaksas datu salīdzināšanas un saskaņošanas rīku un ielādējiet iekļauto pārbaudes paraugu, lai redzētu visas atbilstības klases. Ražošanas programmai pieprasiet gatavus paraugus vai nosūtiet mums datu līgumu, kas jums jāvalidē.
Šajā rakstā minētie uzņēmumu, tīklu un produktu nosaukumi ir to attiecīgo īpašnieku preču zīmes. Tie lietoti aprakstoši, lai norādītu sistēmas, ar kurām mūsu kartes ir sadarbspējīgas. ChargeRFID ir neatkarīgs ražotājs, un šis raksts neapgalvo nekādu saistību, partnerību vai atbalstu.
Nākamais solis
Pārvērtiet izpētes rezultātus kartes specifikācijā.
Pastāstiet par lasītāju, mikroshēmu, datiem vai ieviešanas kontekstu, un mēs noteiksim, kādi lēmumi jāpieņem paraugiem un ražošanai.
Lasiet arī
Saistītie raksti
RFID kartes elektroauto uzlādei: kā tās darbojas un kā izvēlēties piemērotāko
Ko RFID karte elektroauto uzlādei patiesībā dara, kā ar to notiek autentifikācija OCPP stacijās un viesabonēšanas centrmezglos, kādas mikroshēmu tehnoloģijas tiek izmantotas un kā izvēlēties pareizo karti autoparkiem, tīkliem vai personīgai lietošanai.
RFID kartes ar pasūtītāja zīmolu e-mobilitātes pakalpojumu sniedzējiem: eMSP rokasgrāmata
E-mobilitātes pakalpojumu sniedzēja panākumus nosaka brīdis, kad vadītājs pietuvina karti sveša operatora uzlādes stacijai un viss vienkārši darbojas. Lūk, kā baltās etiķetes RFID kartes, OCPI identifikatori un precīza UID sagatavošana ļauj eMSP izvietot savu zīmolu uz autentifikācijas līdzekļa, kas viesabonēšanā darbojas simtiem tūkstošu uzlādes punktu.