Sākums/Visi produkti/Elektroauto autoparku uzlādes kartes
Elektroauto autoparku uzlādes kartes — produkta skats 1
01 / 04

Elektroauto uzlādes autentifikācijas līdzeklis

Izgatavots pēc specifikācijas

Elektroauto autoparku uzlādes kartes

RFID uzlādes autentifikācijas līdzekļi autoparkiem ar jūsu zīmolu, unikāliem identifikatoru datiem, vadītāju vai transportlīdzekļu numerāciju, masveida importu platformā un kontrolētu papildināšanu.

Autoparku darbībaLielapjoma identifikatoru datiPapildināšana
Materiāls
Pārstrādāts PVC, standarta PVC vai apstiprināta alternatīva
Izmērs
CR80 / ISO ID-1 nominālais formāts (85,60 × 53,98 mm)
MOQ
No 500 gabaliem, atkarībā no materiāla un mikroshēmas
Izpildes termiņš
Apstiprina pēc datu formāta, dizaina un parauga saskaņošanas

Saderība tiek apstiprināta, pārbaudot to ar jūsu lasītāju un identifikatoru darbplūsmu. Minimālais pasūtījuma apjoms (MOQ) un izpildes termiņi ir atkarīgi no apstiprinātā materiāla, mikroshēmas, personalizācijas un apdares.

01Lasītāja un mikroshēmas atbilstība
02Identifikatora formāts
03Gatavā parauga apstiprināšana
04Partijas datu nodošana

Produkta pārskats / 01

Fiziski autentifikācijas līdzekļi pārvaldītiem elektroauto autoparkiem

Elektroauto autoparka uzlādes karte ir fizisks autentifikācijas līdzeklis, ko izsniedz vadītājam, transportlīdzeklim, depo vai izmaksu centram, lai autoparka vai e-mobilitātes platforma varētu piesaistīt un kontrolēt uzlādes sesijas. Karte identificē kontu; sesiju ieraksti, cenas, limiti un pārskati parasti tiek apstrādāti aizmugursistēmā, nevis glabāti kartē.

Autoparka karti var izmantot operatora paša uzlādes infrastruktūrā vai viesabonēšanas programmā. Viesabonēšanu veido komerciālas un tehniskas attiecības starp eMSP, CPO un centrmezgliem (hub) — nevis logotipa uzdruka vai konkrēta kartes korpusa izvēle. Autentifikācijas dati ir jāreģistrē un jānovirza caur platformu, kas pārvalda šīs attiecības.

01

Piesaistes modelis

Izlemiet, vai katrs identifikators pieder vadītājam, transportlīdzeklim, koplietošanas grupai, depo vai izmaksu centram un kā tiek reģistrēta tā nodošana citam.

02

Tīkla tvērums

Uzskaitiet depo, darbavietas, publiskās un viesabonēšanas vides un nosakiet par autorizāciju atbildīgo platformu.

03

Dzīves cikla kontrole

Pirms karšu izplatīšanas nosakiet izsniegšanas, aktivizēšanas, apturēšanas, nozaudēšanas, aizstāšanas, derīguma beigu un atgriešanas procedūras.

04

Datu salīdzināšanas un saskaņošanas lauki

Saskaņojiet redzamos karšu numurus, identifikatoru ierakstus un autoparka sistēmas atsauces, lai izņēmumus varētu ātri izsekot.

Funkcijas un iespējas / 02

Ko var specificēt.

Fizisko karti var veidot tā, lai samazinātu atbalsta darba apjomu un nodrošinātu vienmērīgu integrāciju ar autoparka pievienošanas un papildināšanas procesiem.

01

Vadītāju vai transportlīdzekļu numerācija

Redzamās atsauces var atbilst operatora piesaistes modelim, neatklājot elektronisko UID kā atbalsta identifikatoru.

02

Identifikatoru dati lielapjomā

Strukturēti piegādes faili atvieglo importu, piesaisti un aktivizēšanu autoparka vai e-mobilitātes platformā.

03

Pielāgots programmas dizains

Kartē var izvietot zīmolu, atbalsta norādījumus, informāciju ārkārtas situācijām un nepieciešamo juridisko tekstu.

04

Izturīgi karšu materiāli

Pārstrādātu PVC un alternatīvus korpusus var izvēlēties atbilstoši tam, kā karte tiks lietota makā, transportlīdzeklī un depo.

05

Karšu un atslēgu piekariņu iespējas

Dažādi formas faktori var apkalpot dažādas vadītāju grupas, ievērojot vienu kontrolētu identifikatoru datu darbplūsmu.

06

Plānota papildināšana

Numuru diapazonus, dizaina oriģinālus un iepakošanas noteikumus var saglabāt aizstāšanas un paplašināšanas partijām.

Tehniskā atbilstība / 03

Karte ir tikai viens autoparka uzlādes kontroles slānis

Noderīgi pārskati un viesabonēšana ir atkarīgi no sistēmām, kas saistītas ar autentifikācijas līdzekli. Kartei šīm sistēmām jānodrošina stabils, izsekojams identifikators.

01

Piesaiste tiek pārvaldīta platformā

Pārskati par katru vadītāju, transportlīdzekli un izmaksu centru rodas, piesaistot kartes identifikatoru pareizajam autoparka ierakstam.

02

Viesabonēšanai nepieciešama reģistrācija platformā

Izgatavota karte darbojas dažādos tīklos tikai pēc tam, kad tās identifikators ir reģistrēts un pieņemts attiecīgajā eMSP, CPO vai viesabonēšanas sadarbībā.

03

Aizstāšanai jārada jauns autentifikācijas līdzeklis

Nozaudētās kartes jābloķē un jāaizstāj ar jaunu unikālu identifikatoru; tā paša redzamā numura atkārtota uzdruka neprasa atkārtoti izmantot elektronisko UID.

04

Bezsaistes autorizācijai nepieciešama pārvaldība

Ja uzlādes iekārtas izmanto vietējos identifikatoru sarakstus, nosakiet sinhronizācijas laiku un to, kam jānotiek pēc kartes bloķēšanas.

05

Datu formāti jātestē partijas apjomā

Pirms ražošanas faila importa pārbaudiet galvenes, atdalītājus, sākuma nulles un identifikatoru attēlojumu.

Pilna specifikācija / 04

Nošķiriet fizisko karti no tās autentifikācijas datiem.

Tālāk norādītās vērtības raksturo pieejamo produkta izgatavošanas variantu un neaizstāj validāciju ar lasītāju. Galīgajā cenu piedāvājumā tiek fiksēta precīza konstrukcija, elektroniskā konfigurācija un nododamie dati.

Pieprasīt paraugus

Fiziskie parametri

Materiāls
Pārstrādāts PVC, standarta PVC vai apstiprināta alternatīva
Izmērs
CR80 / ISO ID-1 nominālais formāts (85,60 × 53,98 mm)

Tehniskie parametri

Frekvence
Parasti 13,56 MHz / ISO 14443A; jāpārbauda ar autoparkā izmantotajiem lasītājiem
Nolasīšanas attālums
Atkarīgs no lasītāja un uzstādītās antenas; nepieciešama paraugu validācija
Drošība
Tikai UID vai drošā lietojumprogramma atbilstoši platformas un lasītāju risinājumam

Pasūtīšana

MOQ
No 500 gabaliem, atkarībā no materiāla un mikroshēmas
Izpildes termiņš
Apstiprina pēc datu formāta, dizaina un parauga saskaņošanas

Ražošanas process / 05

Apstipriniet visu darbplūsmu pirms lielapjoma ražošanas.

Paraugam jāapliecina konstrukcija, druka, elektroniskā darbība un datu apstrāde kopumā. Pēc tam šis apstiprinātais etalons ir noteicošais ražošanā un atkārtotos pasūtījumos.

  1. 01

    Tehniskais uzdevums

    Lasītājs, pašreizējais autentifikācijas līdzeklis, platforma, daudzums un ekspluatācijas vide

  2. 02

    Ražošanas paraugs

    Piedāvātais materiāls, ieliktnis, dizains, kodēšana un mainīgie dati

  3. 03

    Sistēmas validācija

    Fiziskā nolasīšana, precīza identifikatora uztveršana, datu imports un autorizācija reālajā vidē

  4. 04

    Ražošana un kvalitātes nodrošināšana

    Apstiprināti etaloni, kontrolēti dati, partiju pārbaudes un iepakojuma pārbaude

  5. 05

    Piegāde un atkārtoti pasūtījumi

    Galīgais datu sasaistes fails, sūtījuma ieraksts un saglabāta atsauce atkārtotiem pasūtījumiem

Biežāk uzdotie jautājumi / 06

Jautājumi, ko pircēji uzdod pirms pasūtīšanas.

Atbildes balstās uz fizisko autentifikācijas līdzekli un ražošanas tvērumu. Par konta, tarifu un autorizācijas noteikumiem joprojām atbild jūsu uzlādes platforma.

01

Kāda informācija tiek glabāta autoparka uzlādes kartē?

Daudzās programmās kā identifikators tiek izmantots tikai mikroshēmas identifikācijas numurs. Vadītāja informācija, transportlīdzekļa dati, tarifi un sesiju vēsture paliek aizmugursistēmā. Drošās lietotnes var glabāt papildu datus, ja lasītājs un sistēma ir paredzēti to izmantošanai.

02

Vai viena autoparka karte var darboties vairākos uzlādes tīklos?

Jā, ja autoparka e-mobilitātes pakalpojumu sniedzējam vai platformai ir nepieciešamās viesabonēšanas vai divpusējās tīklu sadarbības attiecības un identifikators ir pareizi reģistrēts. Fiziskā karte viena pati nenodrošina piekļuvi tīklam.

03

Vai kartes jāpiesaista vadītājiem vai transportlīdzekļiem?

Izmantojiet to vienību, kuru jūsu autoparkam nepieciešams kontrolēt un saskaņot. Piesaiste vadītājam ir piemērota personiskai atbildībai; piesaiste transportlīdzeklim var vienkāršot koplietotus maršrutus; koplietošanas kartēm nepieciešama stingrāka izsniegšanas un izņēmumu kontrole.

04

Kā tiek aizstātas nozaudētās kartes?

Bloķējiet nozaudēto identifikatoru autorizācijas platformā, izsniedziet aizstāšanai paredzētu autentifikācijas līdzekli ar jaunu unikālu identifikatoru, atjauniniet vadītāja vai transportlīdzekļa piesaisti un saglabājiet audita pierakstu, kas sasaista šīs izmaiņas.

05

Vai karšu datus var importēt lielapjomā?

Jā. Vispirms vienojieties par nepieciešamajām kolonnām un identifikatora attēlojumu. Piegādes failā var sasaistīt UID, redzamo kartes numuru, partiju un citus apstiprinātos laukus lielapjoma importam platformā.

06

Vai pati karte uzskaita kWh un uzlādes izmaksas?

Parasti nē. Sesijas ierakstu un norēķinu datus izveido uzlādes stacija un pārvaldības platforma. Karte nodrošina identifikatoru, ko izmanto, lai šo sesiju piesaistītu autoparka kontam.

Iekļauts katrā pasūtījumā

Katram pasūtījumam tiek pievienots datu līgums un pieņemšanas pakete.

Pirms ražošanas sākuma kopā ar jūsu aizmugursistēmas komandu nosakām identifikatora formātu: baitu garumu, attēlojumu, baitu secību un vadošo nuļļu politiku. Pasūtījumam tiek pievienots mašīnlasāms datu līgums un pieņemšanas testu vektori, ar kuriem jūsu inženieri var veikt testēšanu vēl pirms pirmās kartes saņemšanas.

Uzziniet, kā darbojas pieņemšanas pakete
01JSON datu līgums, saskaņots pirms ražošanas
02Pieņemšanas testu vektori aizmugursistēmas pārbaudei
03Personalizācijas fails tieši jūsu aizmugursistēmas formātā