Dette arkivet dokumenterer et ladekort for bilpark i PVC med merkevareprofil som tidligere er produsert for RightCharge. Det er begrenset til det fysiske kortet, synlig design og produksjonsmetoden som vises.
Det fysiske ladekortet
Den synlige dokumentasjonen er begrenset til et ladekort for bilpark i PVC med merkevareprofil. Materiale, trykk eller gravering, finish og den godkjente prøven utgjorde produksjonsreferansen; konfidensielle identifikatorer, antall og kommersielle vilkår publiseres ikke.
Kompatibilitet spesifiseres separat
Et fysisk kort bestemmer ikke i seg selv ladedekningen og kommuniserer ikke via OCPP. Aksept avhenger av leserstøtte, identifikatorformat, klargjøring i backend, aktive operatør- eller roamingavtaler og testing av den ferdige prøven.
Arkivets omfang
Navn og merker tilhører de respektive eierne. Denne historiske referansen innebærer ikke en gjeldende kontrakt, anbefaling, sertifisering eller godkjenning av en ny spesifikasjon.
Planlegger du et ladekortprogram for elbil? Send krav til leser, identifikator og backend for gjennomgang.
Neste steg
Gjør innsikten om til en kortspesifikasjon.
Del kontekst om leser, chip, data eller utrulling, så identifiserer vi beslutningene som kreves for prøver og produksjon.
Les videre
Relaterte artikler
RFID-ladekort for bilparker: En veiledning for kommersiell elbildrift
Slik fungerer RFID-ladekort for bilparker i kommersiell elbildrift: kWh-sporing per kjøretøy, OCPP-integrasjon, programspesifikk rapportering, nøkkelhåndtering for flere depoter og hva du bør spesifisere når du utsteder kort til sjåfører.
RFID-roaming: Slik fungerer ett kort på tvers av deltakende ladenettverk for elbiler (veiledning 2026)
Ett RFID-kort, alle ladenettverk. Slik fungerer elbilroaming via OCPI og OICP, hvorfor sjåfører slipper å sjonglere én app per nettverk, og hvordan bilparker får ett kort og én faktura på tvers av 1M+ ladere i 2026.