ISO 15118 „Plug and Charge“ ar RFID kortelės: kuris autentifikavimo būdas laimės 2026 m.?

ISO 15118 ir RFID sprendžia susijusias, bet skirtingas elektromobilių įkrovimo autentifikavimo užduotis. ISO 15118 gali leisti suderinamai transporto priemonei ir įkrovimo taškui per įkrovimo kabelį apsikeisti sutarties identifikavimo duomenimis. RFID leidžia skaitytuvui pateikti identifikatorių, kurį įkrovimo valdymo sistema gali susieti su klientu, vairuotoju, transporto priemone ar autoparko taisykle. Nė vienas metodas visais naudojimo atvejais nepanaikina kito poreikio.

Ko iš tikrųjų reikalauja ES taisyklės

ISO 15118 apibrėžia ryšį tarp elektromobilio ir įkrovimo įrangos. „Plug and Charge“ diegimas naudoja sertifikatus ir pagalbines valdymo sistemos paslaugas, kad suderinama transporto priemonė po prijungimo galėtų autentifikuoti įkrovimo sutartį. Tokia patirtis priklauso nuo suderinamų transporto priemonės ir įkroviklio įgyvendinimų, sertifikatų išdavimo, sutarčių palaikymo ir šalių komercinių susitarimų.

Nuo 2026 m. sausio 8 d. pakeistame AFIR techniniame priede nurodomi EN ISO 15118-2:2016 ir EN ISO 15118-20:2022 standartai, taikomi tam tikriems viešai prieinamiems AC ir DC taškams, įrengtiems arba atnaujintiems nuo tos datos. Tai nėra taisyklė, kad kiekvienas viešasis įkroviklis privalo aktyvuoti „Plug and Charge“. Pasirenkamos funkcijos lieka pasirenkamos, o komercinei „Plug and Charge“ paslaugai vis tiek reikia sertifikatų ir valdymo sistemų ekosistemos aplink įkrovimo tašką.

Kur RFID vis dar pranašesnis

RFID autentifikavimas nenyksta. Keliais atvejais atskira fizinė identifikavimo priemonė vis dar gali būti naudinga.

Autoparkų transporto priemonėms dažnai reikia priskyrimo konkrečiam vairuotojui ar išlaidų centrui. Transporto priemonėje saugoma „Plug and Charge“ sutartis paprastai identifikuoja transporto priemonės įkrovimo sutartį, o kortelę galima priskirti vairuotojui ar padaliniui. Toks priskyrimas savaime nesukuria tikslių ataskaitų; valdymo sistema turi išsaugoti identifikatoriaus ir naudotojo susiejimą ir prireikus derinti jį su sesijos, transporto priemonės, vietos ir taisyklių duomenimis.

Nuomos ir dalijimosi automobiliais operatoriai taip pat gali teikti pirmenybę laikinai identifikavimo priemonei, kai transporto priemonės sutartis lieka autoparko kontrolėje. Ar nuomininkas moka tiesiogiai, ar autoparkas už sesiją išrašo sąskaitą nuomininkui, priklauso nuo paslaugos modelio ir komercinės sutarties.

Senesni elektromobiliai, pagaminti iki plataus ISO 15118 paplitimo, – įskaitant daug dar garantinių ir aktyviai naudojamų transporto priemonių, – neturi „Plug & Charge“ funkcijos. Šių automobilių vairuotojams dar daugelį metų reikės alternatyvių autentifikavimo būdų.

Hibridinis požiūris: abiejų būdų palaikymas

Įžvalgūs įkrovimo tinklų operatoriai diegia sistemas, palaikančias du autentifikavimo būdus. Stotelės palaiko „Plug & Charge“ suderinamoms transporto priemonėms ir kartu turi RFID skaitytuvus autoparkų naudotojams, senesnėms transporto priemonėms ir svečių prieigai. Šis hibridinis požiūris užtikrina didžiausią prieinamumą ir neverčia naudotojų rinktis vieno autentifikavimo būdo.

Įgyvendinimo pastangos priklauso nuo konkrečios vietos ir įrangos. Skaitytuvų aparatinė įranga, programinė aparatinė įranga, OCPP palaikymas, identifikatorių išdavimas, sertifikatų paslaugos, mokėjimo sistemos ir valdymo sistemos taisyklės turi būti išbandytos kartu. RFID išlaikymas šalia ISO 15118 gali išplėsti prieigą, tačiau operatoriai turėtų pasitikrinti kainą ir sąveikumą su savo įkroviklių ir valdymo sistemų tiekėjais.

Saugumo aspektai

Šių metodų saugumo modeliai skiriasi. „Plug and Charge“ remiasi viešojo rakto infrastruktūra, sertifikatais ir sprendimais, kurie juos išduoda, saugo, tikrina ir atšaukia. Todėl jo saugumas priklauso ne vien nuo apsikeitimo duomenimis per įkrovimo kabelį.

RFID saugumas priklauso nuo lusto ir nuo to, ką tikrina skaitytuvas bei valdymo sistema. Daugelis įkrovimo tinklų autorizuoja tik pagal kortelės UID; kai kurių tipų identifikavimo priemonėse šį identifikatorių galima nukopijuoti, todėl jo nereikėtų laikyti lygiaverčiu bekontakčio mokėjimo autentifikavimui. 13,56 MHz dažniu veikiančios identifikavimo kortelės su AES autentifikavimu gali palaikyti abipusį autentifikavimą ir apsaugotus taikomųjų programų duomenis, tačiau šios kontrolės priemonės padeda tik tada, kai skaitytuvas, raktų valdymas ir valdymo sistema jas iš tikrųjų naudoja.

Atskira fizinė identifikavimo priemonė gali papildomai reikalauti turėti dar vieną daiktą, tačiau ji taip pat kelia rizikų, susijusių su jos praradimu, perdavimu kitiems ir atšaukimu. Operatoriai turėtų rinktis kontrolės priemones pagal savo grėsmių modelį. Nereikėtų manyti, kad kuris nors metodas savaime yra saugesnis bet kokiame diegime.

Kaip pasirinkti tinkamą sprendimą jūsų tinklui

Jei eksploatuojate viešai prieinamas įkrovimo stoteles ES, pirmiausia nustatykite, kurios AFIR nuostatos dėl mokėjimo, duomenų ir techninių reikalavimų taikomos kiekvienam įkrovimo taškui. „Suderinamumas su ISO 15118“ ir „įjungta komercinė Plug and Charge funkcija“ nėra tas pats pirkimo reikalavimas. Jei paliksite RFID galimybę, ja ir toliau galės naudotis autoparkų operatoriai, nuomos paslaugų teikėjai, sutartiniai klientai ir vairuotojai, kurių automobiliai nepalaiko suderinamos Plug and Charge funkcijos.

Jei turite privačių ar darbo vietose įrengtų įkrovimo stotelių, kurioms netaikomi viešiesiems taškams nustatyti privalomi reikalavimai, įvertinkite savo naudotojų bazę. Darbuotojų automobilių aikštelėms, kuriose kraunamas įmonės autoparkas, naudingos RFID atskaitomybės galimybės. Prekybos vietos, siekiančios vartotojams užtikrinti didžiausią patogumą, gali teikti pirmenybę Plug & Charge, o RFID palikti kaip atsarginį būdą.

Užuot statę viską ant vieno metodo, operatoriai gali išbandyti daugiasluoksnį sprendimą su tais automobiliais, įkrovimo stotelėmis, tarptinklinio ryšio partneriais ir atsiskaitymo procesais, kuriuos jie realiai palaiko.

Reikia pagalbos diegiant įkrovimo sprendimus su dviem autentifikavimo būdais? Susisiekite su mumis ir sužinokite apie RFID korteles, kurios papildo jūsų Plug & Charge infrastruktūrą.