Autoparko identifikavimo priemonių programa

Autoparko autentifikavimas

RFID identifikavimo priemonės įkrovimui depuose, darbovietėse ir viešosiose stotelėse, su kontroliuojamu priskyrimu vairuotojui ar automobiliui, platformai parengtais identifikatoriais ir keitimo įrašais.

Programos rezultatas

Identifikavimo priemonės įrašas, kurį galima priskirti, atsekti, pakeisti ir sutikrinti tiek depe, tiek viešosiose įkrovimo stotelėse.

Peržiūrėkite rekomenduojamą produktą

Skirta

Autoparkų valdytojai, lizingo komandos, depų vadovai ir mobilumo paslaugų teikėjai

01

Priskyrimo modelis

Vairuotojas, transporto priemonė, bendra grupė ar išlaidų centras

02

Perdavimas stotelėje

RFID skaitytuvas → OCPP → CSMS

03

Naudojama infrastruktūra

Įkrovimas depe, darbo vietoje ir viešosiose stotelėse

04

Gyvavimo ciklas

Išdavimas, aktyvinimas, blokavimas, keitimas, papildymas

Veiklos modelis / 01

Sekite identifikavimo priemonę visoje autorizavimo grandinėje.

Fizinė kortelė – tik vienas kontroliuojamas elementas. Ar tinkama paskyra bus autorizuota ir atsekama, lemia skaitytuvo veikimas, platformos įrašai ir veiklos taisyklės.

Autoparko autentifikavimas
Identifikavimo priemonės įrašas, kurį galima priskirti, atsekti, pakeisti ir sutikrinti tiek depe, tiek viešosiose įkrovimo stotelėse.
  1. 01

    Vairuotojas ar transporto priemonė

    Programos savininkas nusprendžia, ar identifikavimo priemonė priskiriama asmeniui, transporto priemonei, bendrai grupei ar veiklos paskyrai.

  2. 02

    Fizinė identifikavimo priemonė

    Kortelė ar pakabukas pateikia stotelės skaitytuvui identifikatorių ir, jei palaikoma, saugiosios programos duomenis.

  3. 03

    Įkrovimo stotelė

    Skaitytuvas nuskaito palaikomus identifikavimo duomenis, o stotelė perduoda autorizavimo užklausą savo valdymo sistemai.

  4. 04

    Autoparko ir įkrovimo platformos

    Prieš priimant sesiją identifikatorius susiejamas su tinkamu autoparko įrašu, teise naudotis paslauga, tarifu ar išlaidų centru.

  5. 05

    Sesijos įrašas

    Energijos ir sesijos duomenys grąžinami per naudojamą platformą; ataskaitų kokybė priklauso nuo priskyrimo ir duomenų modelio, o ne vien nuo kortelės.

Specifikacijų matrica / 02

Sprendimai, kuriuos reikia priimti prieš gamybą.

Gamybai parengtoje užduotyje nurodoma, ką reikia nuspręsti, kaip tai bus įgyvendinta ir kokie įrodymai bus laikomi priėmimo pagrindu.

01

Priskyrimo modelis

Ką apibrėžti

Pasirinkite priskyrimą vairuotojui, transporto priemonei, bendrai grupei ar paskyrai ir dokumentuokite perdavimo taisykles.

Priėmimo įrodymai

Pavyzdinis identifikatorius susiejamas su numatytu įrašu be pasikartojančio priskyrimo.

02

Skaitytuvų parkas

Ką apibrėžti

Išvardykite reprezentatyvius depo AC/DC skaitytuvus ir viešuosius tinklus, kuriuose bus naudojama identifikavimo priemonė.

Priėmimo įrodymai

Pavyzdžiai nuosekliai nuskaitomi visame sutartame bandymų rinkinyje.

03

Identifikatoriaus formatas

Ką apibrėžti

Patvirtinkite UID arba programos identifikatorių, ilgį baitais, baitų tvarką, simbolių formatą ir pradinių nulių traktavimą.

Priėmimo įrodymai

Gaminyje esanti reikšmė ir į platformą importuota reikšmė išlieka identiškos visoje grandinėje.

04

Saugumo lygis

Ką apibrėžti

Nuspręskite, ar pakanka identifikavimo tik pagal UID, ar reikia skaitytuvo palaikomos saugiosios programos.

Priėmimo įrodymai

Tiksliniai skaitytuvai atlieka sutartą autentifikavimo procedūrą; raktų nuosavybė dokumentuota.

05

Operacijų priskyrimas

Ką apibrėžti

Apibrėžkite vairuotojo, transporto priemonės, padalinio ir išlaidų laukus, kurių tikimasi sesijų eksporte.

Priėmimo įrodymai

Bandomosios sesijos priskiriamos tinkamiems operaciniams ir finansiniams įrašams.

06

Matomi identifikavimo žymenys

Ką apibrėžti

Žmogui įskaitomą serijos numerį, transporto priemonės nuorodą, QR kodą ar pagalbos numerį pridėkite tik tada, kai tai naudinga veiklai.

Priėmimo įrodymai

Atspausdinti ir užkoduoti įrašai atitinka patvirtintą kintamųjų duomenų failą.

07

Gyvavimo ciklo taisyklės

Ką apibrėžti

Prieš paleidimą apibrėžkite aktyvinimo, blokavimo, grąžinimo, keitimo ir pakartotinio užsakymo procedūras.

Priėmimo įrodymai

Pamestos kortelės atvejį galima išspręsti nesukuriant dviprasmiško pakaitinės kortelės įrašo.

Gedimų prevencija / 03

Pašalinkite dažniausias klaidų priežastis jau projektavimo etape.

Dauguma nesėkmingų paleidimų kyla ne dėl spaudos kokybės. Jų priežastys – neaiškūs identifikatoriai, neišbandyti skaitytuvai, neapibrėžta atsakomybė už duomenis arba silpna gyvavimo ciklo kontrolė.

01

Venkite bendrai naudojamų identifikavimo priemonių

Bendra kortelė gali būti patogi, tačiau ji panaikina atskaitomybę vairuotojo lygmeniu. Naudokite ją tik tada, kai tai leidžia ataskaitų modelis.

02

Išbandykite veikimą neprisijungus

Autorizavimo podėlio ir vietinio sąrašo veikimą nustato stotelė ir CSMS. Jei svarbus nepertraukiamas depo darbas, įtraukite atjungtos stotelės bandymą.

03

Atskirkite kortelę nuo teiginių apie atsiskaitymą

Kortelė identifikuoja paskyrą. Tarifai, išlaidų kompensavimas, mokestinis vertinimas ir suvestinės sąskaitos valdomi kitur.

04

Išsaugokite keitimo istoriją

Susiekite senus ir naujus serijos numerius, blokavimo būseną ir išdavimo datas, kad fizinės atsargos atitiktų platformos įrašą.

Įgyvendinimo eiga / 04

Nuo užduoties iki kontroliuojamos veiklos.

Kiekvienas etapas turėtų baigtis įrodymais, kuriuos gali peržiūrėti veiklos, platformos ir pirkimų komandos.

  1. 01

    Poreikių analizė

    Nustatykite naudotojus, transporto priemones, objektus, skaitytuvus, platformas ir viešųjų tinklų reikalavimus.

    Įrodymai

    Patvirtinta autoparko identifikavimo priemonių techninė užduotis

  2. 02

    Pavyzdžių patikra su skaitytuvais

    Pagaminkite reprezentatyvias korteles ar pakabukus naudodami siūlomą lustą ir laikydamiesi siūlomų identifikatoriaus taisyklių.

    Įrodymai

    Fizinis bandymų rinkinys ir UID failas

  3. 03

    Bandomasis duomenų etapas

    Importuokite pavyzdinius įrašus, atlikite įkrovimo sesijas depe ir viešuosiuose tinkluose ir patikrinkite grąžintą priskyrimą.

    Įrodymai

    Bandomojo etapo autorizavimo ir sesijų žurnalas

  4. 04

    Kontroliuojamas išdavimas

    Pagaminkite pradinę partiją, priskirkite identifikavimo priemones ir saugokite išdavimo registrą.

    Įrodymai

    Gamybos kokybės kontrolės ir priskyrimo failas

  5. 05

    Gyvavimo ciklo valdymas

    Valdykite blokavimus, keitimus, grąžintas korteles, naujus vairuotojus ir pakartotines partijas pagal saugomą specifikaciją.

    Įrodymai

    Pakartotinio užsakymo įrašas su versijomis

Atsakomybės ribos / 05

Atskirkite gamybą nuo platformos valdymo.

Tiksliai nubrėžtos ribos padeda išvengti situacijų, kai kortelė kaltinama dėl konfigūracijos, teisių ar atsiskaitymų sprendimų, priimamų kitur.

01

ChargeRFID / gamintojas

Kontroliuoja patvirtintą medžiagą, lustą, anteną, dizainą, kodavimą, kintamuosius duomenis, partijos kokybės kontrolę ir gamybos įrašus.

02

CPO, eMSP arba CSMS komanda

Apibrėžia priimtiną identifikatoriaus formatą, skaitytuvo veikimą, identifikatorių importą, autorizavimo būsenas, saugos aplikaciją ir techninį priėmimą.

03

Programos savininkas

Atsako už priskyrimą, aktyvinimą, sutartis, prieigos politiką, tarifus, klientų aptarnavimą, keitimo patvirtinimą ir sprendimus dėl naudojimo pabaigos.

Programos klausimai / 08

Klausimai, kuriuos paprastai sprendžia pirkimų ir techninės komandos.

01Ar autoparko kortelę reikėtų priskirti vairuotojui, ar transporto priemonei?

Priskirkite vairuotojui, kai atskaitomybė ir išlaidų ataskaitos susijusios su asmeniu; priskirkite transporto priemonei, kai stabilus ataskaitų vienetas yra turtas. Bendrai naudojamoms kortelėms reikalingas papildomas rezervavimo ar perdavimo įrašas, jei būtina individuali atskaitomybė.

02Ar ta pati identifikavimo priemonė gali veikti depo ir viešosiose įkrovimo stotelėse?

Gali, jei identifikatorius priimamas ir užregistruotas kiekvienoje susijusioje autorizavimo sistemoje. Būtina išbandyti ir suderinamumą su skaitytuvais, ir teisę naudotis viešaisiais tinklais; vien kortelės pagaminimas nesuteikia tarptinklinio įkrovimo prieigos.

03Ar autoparko įkrovimui visada reikia AES autentifikavimą palaikančios 13,56 MHz identifikavimo priemonės?

Ne. AES autentifikavimą palaikanti 13,56 MHz identifikavimo priemonė tinka AES pagrindu veikiančioms programoms, tačiau toks saugumas naudingas tik tada, kai tiksliniai skaitytuvai ir valdymo sistema įgyvendina tą pačią programą ir raktų schemą. Jei infrastruktūra naudoja tik UID, tai reikia sąžiningai nurodyti specifikacijoje ir įvertinti su tuo susijusią riziką.

04Ar RFID kortelė apskaičiuoja autoparko įkrovimo išlaidas?

Ne. Identifikavimo priemonė tik identifikuoja priskirtą įrašą. CSMS, mobilumo platforma ar autoparko sistema gautoms sesijoms taiko tarifus, išlaidų centrus, kompensavimo ir ataskaitų taisykles.

Kontroliuojama programos specifikacija: Elektromobilių autoparkų įkrovimo kortelės

Pateikite informaciją apie naudojamus skaitytuvus, identifikatorių taisykles, saugumo reikalavimus, duomenų perdavimą į platformą, kiekius ir diegimo rinkas. Atsiųsime klausimus, į kuriuos reikia atsakyti prieš gaminant pavyzdžius ir tvirtinant gamybą.