Kerülje a megosztott azonosítókat
A megosztott kártya kényelmes lehet, de megszünteti a járművezetői szintű elszámoltathatóságot. Csak ott alkalmazza, ahol a riportolási modell ezt lehetővé teszi.
RFID-program járműflottáknak
A program eredménye
Olyan RFID-azonosítóhoz tartozó nyilvántartási bejegyzés, amely a telephelyi és a nyilvános töltés során egyaránt hozzárendelhető, nyomon követhető, cserélhető és egyeztethető.
Az ajánlott termék megtekintéseCélcsoport
Flottaüzemeltetők, lízingcsapatok, telephelyvezetők és mobilitási szolgáltatók
Hozzárendelési modell
Járművezető, jármű, közös készlet vagy költséghely
Adatátadás a töltőállomáson
RFID-olvasó → OCPP → CSMS
Üzemeltetési környezet
Telephelyi, munkahelyi és nyilvános töltés
Életciklus
Kibocsátás, aktiválás, letiltás, csere, utánpótlás
Működési modell / 01
A fizikai kártya csak az egyik ellenőrzött bemenet. Az olvasó viselkedése, a platform nyilvántartásai és a működési szabályok határozzák meg, hogy a megfelelő fiók kap-e jogosultságot, és nyomon követhető-e.

A program tulajdonosa dönti el, hogy a kártya vagy kulcstartó egy személyhez, egy járműhöz, egy közös készlethez vagy egy üzemeltetési fiókhoz tartozik-e.
A kártya vagy kulcstartó az azonosítót, valamint – ahol támogatott – a biztonságos alkalmazás adatait bemutatja a töltőállomás olvasójának.
Az olvasó rögzíti a támogatott azonosítóadatokat, a töltőállomás pedig jogosultság-ellenőrzési kérelmet továbbít a kezelőrendszerének.
Az azonosítót a töltési folyamat elfogadása előtt a megfelelő flottarekordhoz, jogosultsághoz, tarifához vagy költséghelyhez rendelik.
Az energia- és töltésifolyamat-adatok az üzemeltetési platformon keresztül érkeznek vissza; a riportok minősége a hozzárendeléstől és az adatmodelltől függ, nem önmagában a kártyától.
Specifikációs mátrix / 02
A gyártásra kész specifikáció rögzíti, miről kell dönteni, hogyan valósul meg, és milyen bizonyíték számít elfogadásnak.
Válassza ki a járművezetői, jármű-, közös kártyás vagy fiókszintű hozzárendelést, és dokumentálja az átadási szabályokat.
Egy mintaazonosító duplikált tulajdonosi hozzárendelés nélkül a kívánt rekordra mutat.
Sorolja fel a reprezentatív telephelyi AC/DC-olvasókat és azokat a nyilvános hálózatokat, ahol a kártyát vagy kulcstartót használni fogják.
A megállapodott tesztkészlet minden olvasója következetesen beolvassa a mintákat.
Erősítse meg az UID-t vagy az alkalmazásazonosítót, annak hosszát, a bájtsorrendet, a karakterformátumot és a vezető nullák kezelését.
A gyártott érték és a platformimport a teljes folyamatban azonos marad.
Döntse el, hogy elegendő-e a csak UID-alapú azonosítás, vagy az olvasó által támogatott biztonságos alkalmazásra van szükség.
A célolvasók végrehajtják a megállapodott hitelesítési folyamatot; a kulcsok tulajdonjoga dokumentált.
Határozza meg a töltési folyamatok exportjában elvárt járművezetői, jármű-, részleg- és költségmezőket.
A próbatöltések a megfelelő üzemeltetési és pénzügyi rekordokhoz rendelve jelennek meg.
Ember által olvasható sorszámot, járműhivatkozást, QR-kódot vagy hivatkozási számot csak akkor adjon hozzá, ha az üzemeltetési szempontból hasznos.
A nyomtatott és a kódolt adatok megegyeznek a jóváhagyott változóadat-fájllal.
Az indulás előtt határozza meg az aktiválási, letiltási, visszavételi, csere- és utánrendelési eljárásokat.
Egy elveszett kártya esete kezelhető anélkül, hogy kétértelmű csererekord jönne létre.
Hibamegelőzés / 03
A legtöbb sikertelen bevezetést nem a nyomtatási minőség okozza, hanem a tisztázatlan azonosítók, a teszteletlen olvasók, a hiányosan rendezett adatgazdai felelősség vagy a gyenge életciklus-kezelés.
A megosztott kártya kényelmes lehet, de megszünteti a járművezetői szintű elszámoltathatóságot. Csak ott alkalmazza, ahol a riportolási modell ezt lehetővé teszi.
A jogosultsági gyorsítótár és a helyi lista működéséről a töltőállomás és a CSMS szintjén születik döntés. Ha a telephelyi működés folytonossága fontos, végezzen tesztet hálózati kapcsolat nélküli töltőállomással is.
A kártya egy fiókot azonosít. A tarifákat, a költségtérítést, az adózási kezelést és az összevont számlázást más rendszerek szabályozzák.
Kapcsolja össze a régi és az új sorszámokat, a letiltási állapotot és a kibocsátási dátumokat, hogy a fizikai készlet egyezzen a platform nyilvántartásával.
A megvalósítás menete / 04
Minden szakasz olyan bizonyítékkal záruljon, amelyet az üzemeltetési, a platform- és a beszerzési csapat is áttekinthet.
Felhasználók, járművek, telephelyek, olvasók, platformok és nyilvános hálózati követelmények feltérképezése.
Jóváhagyott flottás kártya- és kulcstartó-specifikáció
Reprezentatív kártyák vagy kulcstartók elkészítése a javasolt chip- és azonosítószabályok alapján.
Fizikai tesztkészlet és UID-fájl
Mintarekordok importálása, telephelyi és nyilvános hálózati töltési folyamatok lefuttatása, valamint a visszakapott hozzárendelés ellenőrzése.
Próbaüzemi jogosultság-ellenőrzési és töltési napló
Az indító sorozat legyártása, a kártyák és kulcstartók hozzárendelése, valamint kibocsátási nyilvántartás vezetése.
Gyártási minőségellenőrzés és hozzárendelési fájl
Letiltások, cserék, visszaadott kártyák, új járművezetők és ismételt sorozatok kezelése a megőrzött specifikáció alapján.
Verziózott utánrendelési nyilvántartás
Felelősségi határok / 05
A pontos határvonal megakadályozza, hogy a kártyát okolják olyan konfigurációs, jogosultsági vagy elszámolási döntésekért, amelyek máshol születnek.
Felel a jóváhagyott anyagért, chipért, antennáért, grafikáért, kódolásért, változó adatokért, a gyártási tétel minőségellenőrzéséért és a gyártási nyilvántartásért.
Meghatározza az elfogadott azonosítóformátumot, az olvasó viselkedését, a tokenimportot, a jogosultsági állapotokat, a biztonsági alkalmazást és a műszaki átvételt.
Felel a hozzárendelésért, az aktiválásért, a szerződésekért, a hozzáférési szabályzatért, a tarifákért, az ügyfélszolgálatért, a cserék jóváhagyásáért és az életciklus végével kapcsolatos döntésekért.
Kártya- és kulcstartóváltozatok / 06

Flottaműveletek / Tömeges tokenadatok / Utánpótlás
Arculatos RFID-töltőkártyák járműflottáknak egyedi tokenadatokkal, járművezetői vagy járműszámozással, tömeges platformimporttal és ellenőrzött utánpótlással.
Az ajánlott termék megtekintése
OCPP-folyamatok / idTag / idToken / UID-formázás
RFID-kártyák, amelyeket a töltőberendezések olvasói és az OCPP-alapú töltéskezelő rendszerek közötti azonosítási és jogosultság-ellenőrzési folyamathoz készítünk elő.
Az ajánlott termék megtekintése
Fa · ABS · epoxi · kristály / Kompakt RFID-azonosító / UID-hozzárendelés
Kompakt RFID-töltőkulcstartók FSC-fából, öntött ABS-ből, domborított epoxiból és átlátszó kristályakrilból.
Az ajánlott termék megtekintéseMűszaki könyvtár / 07
Ezek a források határozzák meg a kapcsolódó technológiát és üzemeltetési interfészeket. A ChargeRFID fizikai RFID-kártyákat és -kulcstartókat gyárt; a platformkonfiguráció, a roamingszerződések és a töltőállomások tanúsítása az illetékes üzemeltetők és szállítók hatáskörében marad.

Flottaműveletek / Olvasási idő: 8 perc
Hogyan működnek a flottás RFID-töltőkártyák az elektromos járművek üzleti célú üzemeltetésében: járművenkénti kWh-követés, OCPP-integráció, programspecifikus jelentéskészítés, több telephelyes kriptográfiai kulcskezelés, valamint az, hogy mit érdemes specifikálni a kártyák járművezetőknek történő kiadásakor.
Tovább olvasom
Válogatott munkák / Olvasási idő: 2 perc
RightCharge: visszafogott gyártási dokumentáció egy márkajelzéses PVC flottatöltőkártyáról.
Tovább olvasom
Technológia / 7 perc olvasás
Gyártófüggetlen módszer 13,56 MHz-es RFID-azonosító kiválasztására elektromosautó-töltéshez az olvasó működése, az azonosítóformátum, a hitelesítés, a háttérrendszeri ellenőrzések és a roamingkövetelmények alapján
Tovább olvasomKérdések a programról / 08
Járművezetői hozzárendelést akkor alkalmazzon, ha az elszámoltathatóság és a költségriportolás a személyt követi; járműhöz rendelést akkor, ha az eszköz a stabil riportolási egység. A közös készletből használt kártyákhoz további foglalási vagy átadási nyilvántartás szükséges, ha egyéni elszámoltathatóságra van szükség.
Igen, feltéve, hogy az azonosítót minden érintett jogosultság-ellenőrzési rendszer elfogadja és regisztrálta. Az olvasókompatibilitást és a nyilvános hálózati jogosultságot egyaránt tesztelni kell; a kártya legyártása önmagában nem biztosít roaminghozzáférést.
Nem. Az AES-hitelesítésű 13,56 MHz-es RFID-azonosító támogatja az AES-alapú alkalmazásokat, de ez a biztonság csak akkor hasznos, ha a célolvasók és a háttérrendszer ugyanazt az alkalmazást és kulcssémát valósítják meg. A csak UID-t használó környezetet őszintén kell specifikálni, és fel kell mérni a kockázatait.
Nem. Az RFID-azonosító a hozzárendelt rekordot azonosítja. A tarifákat, a költséghelyeket, a költségtérítési és a riportolási szabályokat a CSMS, a mobilitási platform vagy a flottakezelő rendszer alkalmazza a létrejövő töltési folyamatokra.
További üzemeltetési programok
White-label kártyák és kulcstartók az Ön márkájához, azonosítóformátumához, platformimportjához, bevezetési mennyiségéhez és utánrendelési folyamatához igazítva.
Fizikai RFID-kártyák és -kulcstartók olyan roamingprogramokhoz, amelyekben a tokenrekordok, az azonosítóformátumok és az életciklus-állapotok egységesek maradnak az eMSP-, CPO- és hubrendszerek között.
Kártyaprogramok munkahelyek, járműtelepek, lakóingatlanok és célállomások számára, ahol munkavállalók, lakók, látogatók vagy fiókok szerint szabályozott hozzáférésre van szükség.
Kontrollált átállás a régi vagy csak UID-alapú kártyákról az olvasókhoz illesztett kártyatechnológiára, gyakorlatias próbaüzemmel, adatkezelési tervvel és ütemezett újrakiadással.
Márkázott kártyák és kulcstartók járműátadáshoz, márkakereskedési töltéshez, hűség- és prémium tagsági programokhoz – kontrollált sorszámozással és megjelenéssel.
Ossza meg velünk az olvasóállomány adatait, az azonosítókra vonatkozó szabályokat, a biztonsági követelményt, a platformátadás módját, a mennyiséget és a bevezetési piacokat. Ezt követően elküldjük a mintákhoz és a gyártási jóváhagyáshoz szükséges kérdéseket.