Kuljettaja- tai ajoneuvokohtainen numerointi
Näkyvät viitteet voivat noudattaa operaattorin kohdistusmallia ilman, että sähköistä UID:tä käytetään tuen tunnisteena.
01 / 04
Sähköautojen lataustunniste
Valmistetaan määrittelyn mukaanAjoneuvokaluston latauskortit sähköautoille
Brändätyt RFID-tunnisteet kaluston lataukseen: yksilölliset tunnistetiedot, kuljettaja- tai ajoneuvokohtainen numerointi, massatuonti alustalle ja hallittu täydennys.
KalustotoiminnotTunnistetietojen massatoimitusTäydennys
- Materiaali
- Kierrätys-PVC, tavallinen PVC tai hyväksytty vaihtoehto
- Koko
- CR80 / ISO ID-1 -nimellismuoto (85.60 × 53.98 mm)
- MOQ
- Alkaen 500 kappaleesta, materiaalista ja sirusta riippuen
- Toimitusaika
- Vahvistetaan tietomuodon, painokuvan ja näytteen hyväksynnän jälkeen
Yhteensopivuus vahvistetaan lukijasi ja todennustunnisteiden käsittelyprosessisi perusteella. Vähimmäistilausmäärä (MOQ) ja aikataulu riippuvat hyväksytystä materiaalista, sirusta, personoinnista ja viimeistelystä.
01Lukijan ja sirun yhteensopivuus
02Tunnisteen muoto
03Valmiin näytteen hyväksyntä
04Erän datan luovutus
Tuotteen yleiskatsaus / 01
Fyysiset tunnisteet hallinnoiduille sähköajoneuvokalustoille
Sähköajoneuvokaluston latauskortti on fyysinen tunniste, joka myönnetään kuljettajalle, ajoneuvolle, varikolle tai kustannuspaikalle, jotta lataustapahtumat voidaan kohdistaa ja hallita kalusto- tai sähköisen liikkumisen alustalla. Kortti tunnistaa tilin; lataustapahtumatiedot, hinnat, rajat ja raportointi hoidetaan yleensä taustajärjestelmässä, eikä niitä tallenneta kortille.
Kalustokorttia voidaan käyttää operaattorin omassa latausverkossa tai verkkovierailuohjelmassa. Verkkovierailu syntyy eMSP-, CPO- ja hub-toimijoiden välisistä kaupallisista ja teknisistä suhteista – ei logon painamisesta tai tietyn kortinrungon valinnasta. Tunnistetiedot on rekisteröitävä ja reititettävä sen alustan kautta, joka hallinnoi näitä suhteita.
01
Kohdistusmalli
Päätä, kuuluuko kukin tunniste kuljettajalle, ajoneuvolle, yhteiskäyttöryhmälle, varikolle vai kustannuspaikalle ja miten siirrot kirjataan.
02
Verkon kattavuus
Luettele varikko-, työpaikka-, julkiset ja verkkovierailuympäristöt ja määritä valtuutuksesta vastaava alusta.
03
Elinkaaren hallinta
Määritä myöntämis-, aktivointi-, keskeytys-, katoamis-, korvaus-, vanhenemis- ja palautusmenettelyt ennen korttien jakamista.
04
Täsmäytyskentät
Yhdenmukaista näkyvät kortinnumerot, tunnistetietueet ja kalustojärjestelmän viitteet, jotta poikkeamat voidaan jäljittää nopeasti.
Ominaisuudet ja vaihtoehdot / 02
Mitä voidaan määritellä.
Fyysinen kortti voidaan rakentaa niin, että se vähentää tukityötä ja integroituu sujuvasti kaluston käyttöönotto- ja täydennysprosesseihin.
Tunnistetietojen massatoimitus
Jäsennellyt toimitustiedostot tukevat tuontia, kohdistusta ja aktivointia kalusto- tai sähköisen liikkumisen alustalla.
Ohjelmakohtaiset painokuvat
Brändi, tukiohjeet, hätätilannetiedot ja vaaditut lakisääteiset tekstit voidaan sijoitella kortille.
Kestävät korttimateriaalit
Kierrätys-PVC ja vaihtoehtoiset kortinrungot voidaan valita lompakko-, ajoneuvo- ja varikkokäytön mukaan.
Kortti- ja avaimenperävaihtoehdot
Eri muotoilut voivat palvella eri kuljettajaryhmiä yhden hallitun tunnistetietojen työnkulun mukaisesti.
Ajoitettu täydennys
Numeroalueet, painokuvien mallipohjat ja pakkaussäännöt voidaan säilyttää korvaavia ja kasvun edellyttämiä eriä varten.
Tekninen soveltuvuus / 03
Kortti on yksi kaluston latauksen hallinnan kerros
Hyödyllinen raportointi ja verkkovierailu riippuvat tunnistetta ympäröivistä järjestelmistä. Kortin on tarjottava näille järjestelmille vakaa ja jäljitettävä tunniste.
01
Kohdistus tehdään alustalla
Kuljettaja-, ajoneuvo- ja kustannuspaikkakohtainen raportointi perustuu kortin tunnisteen kohdistamiseen oikeaan kalustotietueeseen.
02
Verkkovierailu edellyttää rekisteröintiä alustalle
Valmistettu kortti toimii eri verkoissa vasta, kun sen tunniste on rekisteröity ja hyväksytty asianomaisen eMSP-, CPO- tai verkkovierailusuhteen kautta.
03
Korvaavalle kortille on luotava uusi tunniste
Kadonneet kortit on estettävä ja korvattava uudella yksilöllisellä tunnisteella; saman näkyvän numeron uudelleen painaminen ei edellytä sähköisen UID:n uudelleenkäyttöä.
04
Offline-valtuutus edellyttää hallintaa
Jos latauslaitteet käyttävät paikallisia tunnisteluetteloita, määritä synkronoinnin ajoitus ja se, mitä kortin estämisen jälkeen tapahtuu.
05
Tietomuodot on testattava täysimittaisella erällä
Tarkista otsikkorivit, erottimet, etunollat ja tunnisteen esitysmuoto ennen tuotantotiedoston tuontia.
Täydellinen määrittely / 04
Erota fyysinen kortti sen tunnistetiedoista.
Alla olevat arvot kuvaavat saatavilla olevaa tuotevaihtoehtoa eivätkä korvaa lukijavalidointia. Lopullisessa tarjouksessa kirjataan tarkka rakenne, elektroninen konfiguraatio ja toimitettava data.
Pyydä näytteitäFyysiset
- Materiaali
- Kierrätys-PVC, tavallinen PVC tai hyväksytty vaihtoehto
- Koko
- CR80 / ISO ID-1 -nimellismuoto (85.60 × 53.98 mm)
Tekniset
- Taajuus
- Tyypillisesti 13.56 MHz / ISO 14443A; varmista yhteensopivuus kaluston lukijakannan kanssa
- Lukuetäisyys
- Riippuu lukijasta ja asennetusta antennista; näytevalidointi vaaditaan
- Tietoturva
- Pelkkä UID tai suojattu sovellus alustan ja lukijan suunnittelun mukaan
Tilaaminen
- MOQ
- Alkaen 500 kappaleesta, materiaalista ja sirusta riippuen
- Toimitusaika
- Vahvistetaan tietomuodon, painokuvan ja näytteen hyväksynnän jälkeen
Tuotantopolku / 05
Hyväksy koko työnkulku ennen volyymituotantoa.
Näytteen tulee todentaa rakenne, painatus, elektroninen toiminta ja datan käsittely yhdessä. Tämä hyväksytty viite ohjaa sen jälkeen tuotantoa ja uusintatilauksia.
- 01
Tekninen toimeksianto
Lukija, nykyinen lataustunniste, alusta, määrä ja käyttöympäristö
- 02
Tuotantonäyte
Ehdotettu materiaali, inlay, painoaineisto, koodaus ja muuttuva data
- 03
Järjestelmävalidointi
Fyysinen luku, tokenin tarkka tallennus, datan tuonti ja valtuutus tuotantoympäristössä
- 04
Tuotanto ja laadunvarmistus
Hyväksytyt mallikappaleet, hallittu data, eräkohtaiset tarkastukset ja pakkauksen tarkastus
- 05
Toimitus ja uusintatilaukset
Lopullinen vastaavuustiedosto, lähetystieto ja säilytetty uusintatilausviite
Usein kysyttyä / 06
Kysymyksiä, joita ostajat esittävät ennen tilaamista.
Vastaukset perustuvat fyysiseen lataustunnisteeseen ja tuotannon laajuuteen. Latausalustasi vastaa edelleen tili-, hinnoittelu- ja valtuutussäännöistä.
01Mitä tietoja kaluston latauskortille tallennetaan?
Monissa ohjelmissa tunnisteena käytetään vain sirun tunnistetta. Kuljettajan tiedot, ajoneuvotiedot, hinnoittelu ja lataushistoria säilyvät taustajärjestelmässä. Suojatut sovellukset voivat tallentaa lisätietoja, kun lukija ja järjestelmä on suunniteltu käyttämään niitä.
02Voiko yksi kalustokortti toimia useissa latausverkoissa?
Kyllä, jos kaluston sähköisen liikkumisen palveluntarjoajalla tai alustalla on tarvittavat verkkovierailu- tai kahdenväliset verkkosuhteet ja se rekisteröi tunnisteen oikein. Fyysinen kortti ei yksinään luo pääsyä verkkoon.
03Pitäisikö kortit kohdistaa kuljettajille vai ajoneuvoille?
Käytä sitä yksikköä, jota kalustosi tarvitsee hallita ja täsmäyttää. Kuljettajakohtainen kohdistus sopii henkilökohtaiseen vastuuseen; ajoneuvokohtainen kohdistus voi yksinkertaistaa jaettuja reittejä; yhteiskäyttökortit edellyttävät tiukempia luovutus- ja poikkeamakontrolleja.
04Miten kadonneet kortit korvataan?
Estä kadonnut tunniste valtuutusalustalla, myönnä korvaava kortti uudella yksilöllisellä tunnisteella, päivitä kuljettajan tai ajoneuvon kohdistus ja säilytä muutoksen dokumentoiva kirjausketju.
05Voiko korttitiedot tuoda massatuontina?
Kyllä. Sovi ensin vaadittavista sarakkeista ja todennustunnisteen esitysmuodosta. Toimitustiedostossa voidaan yhdistää UID, näkyvä korttinumero, erä ja muut hyväksytyt kentät alustan massatuontia varten.
06Seuraako kortti itse kWh-määriä ja latauskustannuksia?
Yleensä ei. Latausasema ja hallinta-alusta luovat lataustapahtumatietueen ja laskutustiedot. Kortti antaa tunnisteen, jonka avulla lataustapahtuma liitetään kalustotiliin.
Lisälukemista / 07
Kokoa tarvemäärittely näytön pohjalta.
Käytä teknistä opasta, ohjelmaesimerkkejä ja sanastoa hankinnan, suunnittelun ja operatiivisen toiminnan yhdenmukaistamiseen ennen näytteiden pyytämistä.
Kalusto-opas
Opas kaupallisten sähköajoneuvokalustojen RFID-kortteihin
Suunnittele kohdistus, verkon kattavuus, raportointi ja korvaaminen ennen korttien myöntämistä.
Lue lisää OhjelmaesimerkkiRightCharge-kalustotunnisteohjelma
Tutustu fyysiseen korttiohjelmaan, joka on toteutettu kalustokeskeiselle latausalustalle.
Lue lisää VerkkovierailuopasNäin usean verkon RFID-käyttö toimii
Ymmärrä tunnisteen, eMSP:n, CPO:n, hubin ja latauksen taustajärjestelmän roolit.
Lue lisääSisältyy jokaiseen tilaukseen
Jokaisen tilauksen mukana toimitetaan datasopimus ja hyväksyntäpaketti.
Ennen valmistuksen alkua sovimme tunnisteen muodon taustajärjestelmätiimisi kanssa: tavupituus, esitysmuoto, tavujärjestys ja etunollien käsittely. Tilauksen mukana toimitetaan koneluettava datasopimus sekä hyväksyntävektorit, joita vasten insinöörisi voivat testata jo ennen ensimmäisen kortin saapumista.
Katso, miten hyväksyntäpaketti toimii01Ennen valmistusta sovittu JSON-datasopimus
02Hyväksyntävektorit taustajärjestelmän tarkistamiseen
03Personointitiedosto täsmälleen taustajärjestelmäsi muodossa
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Kierrätys-PVC-latauskortit sähköautoille
Räätälöidyt RFID-latauskortit, joissa on kierrätys-PVC-runko, lukijaan sovitetut siruvaihtoehdot, ohjelmakohtaiset painokuvat ja UID–tili-tietojen luovutus.
Puiset latauskortit sähköautoille
Puupohjaiset RFID-latauskortit laserkaiverruksella tai painatuksella, lukijaan sovitetuilla siruvaihtoehdoilla ja ohjelmakohtaisilla muuttuvilla tiedoilla.
Biokuituiset latauskortit sähköautoille
Biokuitu- ja PVC-vapaat RFID-latauskorttirakenteet, joissa on dokumentoidut materiaaliväitteet, räätälöidyt painokuvat ja lukijaan sovitettu elektroniikka.
Valmis testaamaan tätä lataustunnistetta?
Lähetä nykyinen kortti, lukijamalli tai ohjelmakuvaus sekä tarvittava määrä.