Filo kimlik doğrulama

Filo kimlik doğrulama

Depo, iş yeri ve kamuya açık şarj için sürücü veya araç bazında kontrollü atama, platforma hazır tanımlayıcılar ve değiştirme kayıtlarıyla sunulan RFID kartları ve anahtarlıkları.

Program çıktısı

Filo garajlarında ve halka açık şarj noktalarında atanabilen, izlenebilen, yenilenebilen ve kayıt tutarlılığı doğrulanabilen bir erişim aracı kaydı.

Önerilen ürünü inceleyin

Hedef kullanıcılar

Filo işletmecileri, leasing ekipleri, filo garajı yöneticileri ve mobilite hizmet sağlayıcıları

01

Atama modeli

Sürücü, araç, ortak kullanım havuzu veya maliyet merkezi

02

İstasyondan veri aktarımı

RFID okuyucu → OCPP → CSMS

03

İşletim kapsamı

Filo garajında, iş yerinde ve halka açık noktalarda şarj

04

Yaşam döngüsü

Dağıtım, etkinleştirme, engelleme, yenileme, stok tamamlama

İşletim modeli / 01

Kimliği tüm yetkilendirme zinciri boyunca izleyin.

Fiziksel kart kontrollü girdilerden yalnızca biridir. Doğru hesabın yetkilendirilmesi ve izlenmesi; okuyucu davranışı, platform kayıtları ve işletim kurallarıyla belirlenir.

Filo kimlik doğrulama
Filo garajlarında ve halka açık şarj noktalarında atanabilen, izlenebilen, yenilenebilen ve kayıt tutarlılığı doğrulanabilen bir erişim aracı kaydı.
  1. 01

    Sürücü veya araç

    Erişim aracının bir kişiye, araca, ortak kullanım havuzuna veya işletme hesabına bağlı olacağına program sahibi karar verir.

  2. 02

    Fiziksel erişim aracı

    Kart veya anahtarlık, tanımlayıcıyı ve desteklendiği durumlarda güvenli uygulama verilerini istasyon okuyucusuna sunar.

  3. 03

    Şarj istasyonu

    Okuyucu, desteklenen erişim aracı verilerini okur; istasyon ise yönetim sistemine bir yetkilendirme isteği iletir.

  4. 04

    Filo ve şarj platformları

    Oturum kabul edilmeden önce tanımlayıcı, doğru filo kaydı, kullanım hakkı, tarife veya maliyet merkeziyle eşleştirilir.

  5. 05

    Oturum kaydı

    Enerji ve oturum verileri işletim platformu üzerinden geri iletilir; raporlama kalitesi yalnızca karta değil, atama ve veri modeline bağlıdır.

Şartname matrisi / 02

Üretimden önce netleştirilmesi gereken kararlar.

Üretime hazır bir şartname; neyin kararlaştırılacağını, nasıl uygulanacağını ve hangi kanıtın kabul ölçütü olduğunu belirtir.

01

Atama modeli

Tanımlanacak konu

Sürücüye, araca, ortak kullanım kartına veya hesaba dayalı atama modelini seçin ve devir kurallarını belgeleyin.

Kabul kanıtı

Örnek bir tanımlayıcı, birden fazla sahiplikle ilişkilendirilmeden amaçlanan kayda karşılık gelir.

02

Kurulu okuyucu parkı

Tanımlanacak konu

Filo garajındaki AC/DC okuyucuları temsil eden modelleri ve erişim aracının kullanılacağı halka açık şarj ağlarını listeleyin.

Kabul kanıtı

Numuneler, üzerinde anlaşılmış test setinin tamamında tutarlı biçimde okunur.

03

Tanımlayıcı biçimi

Tanımlanacak konu

UID veya uygulama tanımlayıcısını, uzunluğu, bayt sırasını, karakter biçimini ve baştaki sıfırların nasıl işleneceğini doğrulayın.

Kabul kanıtı

Üretimde oluşturulan değer ile platforma içe aktarılan değer uçtan uca aynı kalır.

04

Güvenlik düzeyi

Tanımlanacak konu

Yalnızca UID ile tanımlamanın yeterli olup olmadığına veya okuyucunun desteklediği güvenli bir uygulamanın gerekip gerekmediğine karar verin.

Kabul kanıtı

Hedef okuyucular, üzerinde anlaşılmış kimlik doğrulama akışını tamamlar; anahtarların kime ait olduğu belgelenir.

05

İşlemlerin ilgili kayıtlarla ilişkilendirilmesi

Tanımlanacak konu

Dışa aktarılan oturum verilerinde bulunması beklenen sürücü, araç, departman ve maliyet alanlarını tanımlayın.

Kabul kanıtı

Pilot oturumlar, doğru operasyon ve finans kayıtları altında görünür.

06

Görünür kimlik bilgileri

Tanımlanacak konu

Yalnızca operasyonel açıdan yararlı olduğunda, insan tarafından okunabilir bir seri numarası, araç referansı, QR kodu veya destek numarası ekleyin.

Kabul kanıtı

Basılan ve kodlanan kayıtlar, onaylı değişken veri dosyasıyla eşleşir.

07

Yaşam döngüsü kuralları

Tanımlanacak konu

Kullanıma sunmadan önce etkinleştirme, engelleme, iade, yenileme ve yeniden sipariş prosedürlerini tanımlayın.

Kabul kanıtı

Kayıp kart senaryosu, belirsiz bir yenileme kaydı oluşturmadan çözülebilir.

Hata kontrolleri / 03

Yaygın hata noktalarını baştan ortadan kaldırın.

Başarısız lansmanlar çoğunlukla baskı kalitesinden değil; belirsiz tanımlayıcılar, test edilmemiş okuyucular, eksik veri sorumluluğu veya zayıf yaşam döngüsü kontrolünden kaynaklanır.

01

Ortak kimlik kullanımından kaçının

Ortak kullanılan bir kart pratik olabilir, ancak sürücü düzeyinde sorumluluk takibini ortadan kaldırır. Bu tür kartları yalnızca raporlama modelinin izin verdiği durumlarda kullanın.

02

Çevrimdışı çalışma davranışını test edin

Yetkilendirme önbelleğinin ve yerel listenin işleyişi, istasyon ve CSMS düzeyinde belirlenir. Filo garajında hizmet sürekliliği önemliyse, bağlantısı kesilmiş bir istasyonla test yapın.

03

Kartı faturalandırmaya ilişkin iddialardan ayrı tutun

Kart, bir hesabı tanımlar. Tarifeler, masraf geri ödemeleri, vergi uygulamaları ve toplu faturalandırma başka sistem ve süreçlerde yönetilir.

04

Yenileme geçmişini saklayın

Fiziksel envanterin platform kaydıyla uyumlu olması için eski ve yeni seri numaralarını, engelleme durumunu ve dağıtım tarihlerini ilişkilendirin.

Ortak kullanılan bir kart pratik olabilir, ancak sürücü düzeyinde hesap verebilirliği ortadan kaldırır. Havuz kartlarını yalnızca raporlama modelinin buna izin verdiği durumlarda kullanın.

Teslimat yolu / 04

Şartnameden kontrollü işletime geçin.

Her aşama; operasyon, platform ve satın alma ekiplerinin inceleyebileceği bir kanıtla kapanmalıdır.

  1. 01

    İhtiyaç analizi

    Kullanıcıları, araçları, tesisleri, okuyucuları, platformları ve halka açık şarj ağlarına ilişkin gereksinimleri belirleyin.

    Kanıt

    Onaylı filo erişim aracı gereksinim dokümanı

  2. 02

    Okuyucu testi için numune

    Önerilen çipi ve tanımlayıcı kurallarını kullanarak temsili kart veya anahtarlık numuneleri üretin.

    Kanıt

    Fiziksel test seti ve UID dosyası

  3. 03

    Veri pilotu

    Örnek kayıtları içe aktarın, filo garajında ve halka açık şarj ağlarında oturumlar gerçekleştirin ve dönen verilerin doğru kayıtlarla ilişkilendirildiğini inceleyin.

    Kanıt

    Pilot yetkilendirme ve oturum günlüğü

  4. 04

    Kontrollü dağıtım

    İlk kullanıma sunulacak partiyi üretin, erişim araçlarını atayın ve dağıtım kayıtlarını saklayın.

    Kanıt

    Üretim kalite kontrolü ve atama dosyası

  5. 05

    Yaşam döngüsü yönetimi

    Engellemeleri, yenilemeleri, iade edilen kartları, yeni sürücüleri ve tekrar üretim partilerini saklanan teknik şartnameye göre yönetin.

    Kanıt

    Sürümlendirilmiş yeniden sipariş kaydı

Yetkilendirme önbelleği ve yerel liste davranışı istasyon ve CSMS tarafında belirlenir. Depoda şarjın kesintisiz sürmesi önemliyse, bağlantısı kesilmiş bir istasyonla yapılacak testi de pilot çalışmaya ekleyin.

Sorumluluk sınırı / 05

Üretim ile platform işletimini ayırın.

Net bir sınır, başka sistemlerde alınan yapılandırma, erişim hakkı veya mutabakat kararlarından kartın sorumlu tutulmasını önler.

01

ChargeRFID / üretici

Onaylı malzeme, çip, anten, tasarım, kodlama, değişken veri, parti kalite kontrolü ve üretim kaydını yönetir.

02

CPO, eMSP veya CSMS ekibi

Tanımlayıcı biçimini, okuyucu davranışını, token aktarımını, yetkilendirme durumlarını, güvenlik uygulamasını ve teknik kabulü tanımlar.

03

Program sahibi

Atama, aktivasyon, sözleşmeler, erişim politikası, tarifeler, destek, değiştirme onayı ve kullanım sonu kararlarını yönetir.

Program soruları / 08

Satın alma ve teknik ekiplerin genellikle netleştirdiği konular.

01Filo kartı sürücüye mi, araca mı atanmalı?

Sorumluluk takibi ve gider raporlaması kişiye bağlıysa sürücüye atamayı; sabit raporlama birimi araçsa araca atamayı kullanın. Bireysel sorumluluk takibi gerekiyorsa ortak kullanım kartları için ek bir rezervasyon veya devir kaydı tutulmalıdır.

02Aynı erişim aracı hem filo garajındaki hem de halka açık şarj cihazlarında çalışabilir mi?

Tanımlayıcının ilgili tüm yetkilendirme sistemlerinde kabul edilmesi ve kayıtlı olması koşuluyla çalışabilir. Hem okuyucu uyumluluğu hem de halka açık şarj ağını kullanma hakkı test edilmelidir; yalnızca kartın üretilmesi dolaşım erişimi sağlamaz.

03Filo şarjı için her zaman AES ile kimlik doğrulamalı 13.56 MHz erişim aracı gerekir mi?

Hayır. AES ile kimlik doğrulamalı 13.56 MHz erişim aracı, AES tabanlı uygulamaları destekler; ancak bu güvenlik yalnızca hedef okuyucular ve arka uç aynı uygulamayı ve anahtar düzenini kullandığında yararlıdır. Yalnızca UID kullanan bir kurulu sistemin bu özelliği açıkça belirtilmeli ve riskleri değerlendirilmelidir.

04RFID kart, filo şarj maliyetlerini hesaplar mı?

Hayır. Erişim aracı, atandığı kaydı tanımlar. CSMS, mobilite platformu veya filo sistemi, oluşan oturumlara tarife, maliyet merkezi, masraf geri ödemesi ve raporlama kurallarını uygular.

Filo Şarj Kartları için kontrollü bir program şartnamesi oluşturun.

Kurulu okuyucu parkını, tanımlayıcı kurallarını, güvenlik gereksinimini, platform aktarımını, hacmi ve dağıtım pazarlarını paylaşın. Numuneler ve üretim onayı için gereken soruları size ileteceğiz.