Terim grubu
Şarj protokolleri
- OCPP 1.6— Open Charge Point Protocol 1.6
- Elektrikli araç şarj istasyonları ile merkezi yönetim sistemi arasındaki iletişim için açık standart uygulama protokolüdür. OCPP 1.6J (WebSocket üzerinden JSON), dünya genelindeki halka açık şarj kurulumları için fiili temel standarttır.
- Authorize, StartTransaction, MeterValues ve StopTransaction temel mesajlardır. RFID kartları şarj noktasında bir idTag sunar; istasyon ise yetkilendirme için bunu CSMS'e iletir.
- OCPP 2.0.1
- Gelişmiş cihaz yönetimi, işlem yönetimi, güvenlik özellikleri ve ISO 15118 entegrasyonu sunan OCPP sürümüdür.
- OCPP 2.0.1, OCPP 1.6 ile geriye dönük uyumlu değildir. Şarj cihazları ve yönetim sistemleri aynı protokol sürümünü ve gerekli özellikleri desteklemelidir.
- OCPI— Open Charge Point Interface
- E-mobilite hizmet sağlayıcıları (eMSP'ler) ile şarj noktası işletmecileri (CPO'lar) arasında dolaşım/roaming protokolüdür. Bir sürücünün kartının veya uygulamasının birden fazla ağda çalışmasını sağlar.
- OCPI, katılımcı backend sistemleri arasında yetkilendirme, şarj noktası ve oturum verilerinin alışverişini sağlar. Her iş ortağının desteklediği sürümü ve modülleri teyit edin; ticari dolaşım (roaming) erişimi ayrı sözleşmeler gerektirir.
- ISO 15118
- Araçtan şebekeye (V2G) iletişim standardıdır. Plug & Charge özelliğini etkinleştirir: Elektrikli araç, şarj kablosu aracılığıyla herhangi bir karta veya uygulamaya gerek duymadan kimliğini doğrudan şarj istasyonunda doğrulatır.
- ISO 15118-2 (hâlen kullanımda olan sürüm), PLC üzerinden güvenli XML iletişimini tanımlar. ISO 15118-20 ise kablosuz ve çift yönlü araçtan şebekeye (V2G) özelliklerini ekler.
- Plug & Charge— PnC
- Aracın kimliğini doğrudan şarj istasyonuna kanıtladığı, ISO 15118 tarafından tanımlanan kimlik doğrulama akışıdır. Kart okutmaya veya uygulamaya gerek yoktur; sürücü kabloyu takar ve şarj başlar.
- Yıllardır RFID'yi tahtından edecek teknoloji olarak vaat edilmektedir ancak gerçek dünyadaki yayılımı yavaştır. RFID; Plug & Charge desteği olmayan araçlar, halka açık şarj noktalarında sürücü kimlik doğrulaması ve filo erişim araçlarının yönetimi için vazgeçilmez olmaya devam etmektedir. Çoğu ağ, PnC ve RFID çözümlerini yan yana sunmaktadır.
- AFIR— Alternative Fuels Infrastructure Regulation
- Halka açık şarj altyapısının kapsama alanı, sözleşme gerektirmeyen tek seferlik ödeme, fiyatlandırma şeffaflığı ve verilerin erişilebilirliği gibi konuları kapsayan, alternatif yakıt altyapısına ilişkin AB yönetmeliğidir. Gereklilikler, şarj noktasına ve geçerli uygulama tarihlerine bağlıdır.
- Eichrecht
- Halka açık şarj noktalarında müdahaleye karşı korumalı enerji ölçümünü ve imzalı sayaç değerlerini zorunlu kılan Alman kalibrasyon yasasıdır. Almanya'da kWh başına faturalandırma yapan herkes için geçerlidir.
- RFID kart kullanımını etkiler: Birçok Alman ağı, yasal faturalandırma için idTag değerinin imzalı sayaç kaydına kriptografik olarak bağlanmasını şart koşar.
- CSMS— Charging Station Management System
- Bir şarj noktası filosunu yöneten bulut tabanlı arka uç sistemidir: Yetkilendirme, faturalandırma, dolaşım/roaming, izleme ve ürün yazılımı işlemlerini yürütür. Örnekler: AMPECO, EV.energy, Driivz, Has·To·Be, ChargeLab.
Terim grubu
Dolaşım/roaming ve e-mobilite ekosistemi
- CPO— Charge Point Operator
- Şarj istasyonlarının sahibi olan ve bunları işleten şirkettir. kWh başına veya oturum başına gelir elde eder. Örnekler: Allego, Fastned, EVgo, Tesla Supercharger, BP Pulse.
- eMSP— e-Mobility Service Provider
- Elektrikli araç sürücülerine RFID kartları veya uygulamalar sunan ve hangi CPO ağında şarj ettiklerinden bağımsız olarak onları faturalandıran şirkettir. Örnekler: dolaşım sağlayıcısı, dolaşım sağlayıcısı, dolaşım sağlayıcısı MSP, dolaşım sağlayıcısı, dolaşım sağlayıcısı.
- OICP— Open InterCharge Protocol
- Dolaşım sağlayıcısının tescilli dolaşım/roaming protokolüdür. Dolaşım sağlayıcısı dışındaki merkezlerle birlikte çalışabilirlik sağlamak amacıyla OCPI protokolüne ve OCPI protokolünden dönüşüm yapılır.
- idTag
- Bir kart okutulduğunda OCPP şarj istasyonu tarafından CSMS'e gönderilen karakter dizisidir. Genellikle RFID kartının UID değerinden türetilir; isteğe bağlı olarak bir önek veya dolgu içerebilir.
- Format önemlidir: Birçok CSMS platformu belirli bir kodlama (ondalık veya onaltılık gösterim, uzunluk, dolgu) bekler. ChargeRFID, idTag değerlerini CSMS beklentilerinize uyacak şekilde önceden kodlar.
- eMAID— e-Mobility Account Identifier
- Bir sürücü ile bir eMSP arasındaki sözleşme için küresel olarak benzersiz olan tanımlayıcıdır. ISO 15118 Plug & Charge protokolünde, aracı doğru fatura hesabına bağlamak için kullanılır.
- EVCO-ID
- eMAID'in eski eşdeğeridir; OCPI tabanlı dolaşım/roaming akışlarında sözleşme sahibini tanımlar. Format: ülke kodu + sağlayıcı kimliği + sıra numarası.
- EVSE— Electric Vehicle Supply Equipment
- Bir şarj istasyonu veya bağımsız bir şarj konnektörü için kullanılan sektörel terimdir. Bir şarj kabini birden fazla EVSE içerebilir.
Terim grubu
Şarj donanımı
- AC şarj— Seviye 1 / Seviye 2
- Araç üzerindeki şarj cihazının AC-DC dönüşümünü gerçekleştirdiği alternatif akım şarjıdır. Güç seviyeleri tipik olarak 3,7 kW (Seviye 1, ~16 A) ile 22 kW (Seviye 2, 32 A üç faz) arasındadır.
- Ev, iş yeri ve varış noktası şarjlarında baskındır. Şarj hızının daha düşük olması, uzun bekleme sürelerini gerekli kılar; bu nedenle AC şarj cihazlarında RFID + rezervasyon sistemleri büyük önem taşır.
- DC hızlı şarj— Seviye 3, hızlı şarj
- Aracın yerleşik şarj cihazını kullanmadan doğrudan bataryaya 50–350+ kW güç sağlayan doğru akım şarjıdır. Otoyol koridorlarında ve şehir içi merkezlerde kullanılır.
- Yüksek fiyatlandırma ve daha kısa oturumlar söz konusudur; RFID, uygulama veya Plug & Charge aracılığıyla oturum başına kimlik doğrulama kritik önem taşır. Bazı ağlar, geçiş dönemi için Plug & Charge alternatifi olarak AutoCharge (araç MAC adresi) kullanır.
- CCS— Combined Charging System
- Avrupa'da (CCS Combo 2) ve Kuzey Amerika'da (CCS Combo 1) hâkim olan DC hızlı şarj konnektör standardı. Günümüzde 350 kW'a kadar, teknik özelliklerde ise 500 kW'a kadar güç destekler.
- CHAdeMO
- Japonya menşeli DC hızlı şarj konnektör standardı. Bir dönem yaygın olan bu standart, CCS ve NACS'nin Batı pazarlarına hâkim olmasıyla artık Japonya dışında önemini yitirmektedir.
- Type 2— Mennekes, IEC 62196-2
- Avrupa AC şarj konnektörü. AB genelindeki halka açık AC şarj istasyonları için standarttır; Birleşik Krallık ve diğer pazarlarda da kullanımı giderek artmaktadır.
- NACS— North American Charging Standard, Tesla konnektörü
- Tesla tarafından geliştirilen ve günümüzde çoğu ABD'li otomobil üreticisi tarafından benimsenen konnektör, CCS ile birlikte Kuzey Amerika DC standardı olarak öne çıkmaktadır.
Terim grubu
RFID teknolojisi
- ISO 14443A
- 13,56 MHz temassız akıllı kartlar için uluslararası standart. RFID şarj kartları için en yaygın standarttır.
- Tüm AES kimlik doğrulamalı 13,56 MHz RFID erişim araçları, NFC özellikli çip seçenekleri ve uyumlu çipler ISO 14443A standardında çalışır. Okuma mesafesi 0–10 cm'dir.
- NFC— Near Field Communication
- ISO 14443 standardını genişleten kısa mesafeli (≤4 cm) kablosuz iletişim protokolü. Kartlar veya akıllı telefonlar ile dokundur-öde tarzı akışları mümkün kılar.
- sektör belleğine sahip eski nesil 13,56 MHz RFID erişim aracı
- Tescilli CRYPTO1 şifrelemesini ve 4 baytlık UID'leri kullanan birinci nesil temassız çip. Yeni elektrikli araç şarj projelerinde artık önerilmemektedir.
- Otel anahtar kartları ve erişim kontrolü için hâlâ yüksek hacimlerde üretilmektedir, ancak düşük maliyetli tüketici cihazları sektör belleğine sahip eski nesil RFID erişim araçlarını saniyeler içinde kopyalayabilir. Elektrikli araç şarj sektörü, yeni erişim araçlarında giriş seviyesi 13,56 MHz ve AES kimlik doğrulamalı 13,56 MHz RFID seçeneklerine geçiş yapmıştır.
- giriş seviyesi 13,56 MHz RFID erişim aracı
- Giriş seviyesi, 13,56 MHz temassız bir RFID erişim aracı seçeneğidir. Tanımlayıcı uzunluğu, bellek ve kimlik doğrulama özellikleri, seçilen çipe ve okuyucuya bağlıdır.
- Sipariş vermeden önce çip yapılandırmasını, tanımlayıcının gösterim biçimini ve okuyucu gereksinimlerini kesin olarak belirtin. Şarj arka uç sistemi ve dolaşım belirteci iş akışı ayrı ayrı doğrulanmalıdır; 7 baytlık UID tek başına birlikte çalışabilirliği sağlamaz.
- AES ile kimlik doğrulaması yapılan 13,56 MHz RFID erişim aracı
- AES-128 şifreleme ve karşılıklı kimlik doğrulama özelliklerine sahip yüksek güvenlikli temassız çip ailesi. Yüksek değerli elektrikli araç şarj kartları ve dolaşım/roaming erişim araçları için standarttır.
- Güvenlik hassasiyeti yüksek projelerde, artık güvenli olmayan, sektör belleğine sahip eski nesil 13,56 MHz RFID erişim araçlarının yerini alır. Her kart, ayrı kriptografik anahtarlarla birden fazla uygulamayı (kimlik doğrulama, faturalandırma, sadakat programı) barındırabilir.
- AES-128
- 128 bit anahtarlı Gelişmiş Şifreleme Standardı — AES kimlik doğrulamalı 13,56 MHz RFID erişim araçlarında kullanılan şifreleme yöntemidir.
- AES-128, okuyucu, anahtarlar ve kimlik doğrulama protokolü bunu kullanacak şekilde yapılandırıldığında desteklenen kart uygulamalarını koruyabilir. Yalnızca UID okumak, AES kimlik doğrulaması gerçekleştirmez ve her şarj oturumunu kriptografik olarak imzalı hâle getirmez.
- UID— Unique Identifier
- Her RFID çipinde fabrikada ayarlanan seri numarası. Kimlik doğrulamadan önce açık metin olarak iletilir. Genellikle OCPP üzerinden gönderilen idTag bilgisini türetmek için kullanılır.
- Kopyalamaya karşı koruma
- AES-128 çiplerinin kriptografik özelliği: Her kart dokunuşunda yeni bir meydan okuma-yanıt (challenge-response) süreci gerçekleşir, böylece kaydedilen bir veri akışı kopyalanmış bir kart tarafından yeniden oynatılamaz.
- AutoCharge
- ISO 15118 Plug & Charge standardına ağa özel, geçici bir alternatif. Aracın MAC adresini (şarj el sıkışması sırasında görünür) kimlik olarak kullanır. ISO 15118'e göre daha az güvenlidir ancak sertifika kurulumu gerektirmeden çalışır.
Terim grubu
Sektör rolleri ve faturalandırma
- Filo işletmecisi
- Elektrikli araç filosu sahibi. Kamu hizmeti şirketleri, son kilometre teslimat firmaları, yolculuk paylaşımı hizmeti veren şirketler, taksi işletmeleri ve kurumsal şirket aracı programlarını yürüten kuruluşlar buna örnektir. RFID kartları toplu olarak satın alır ve sürücü veya araç başına atama yapar.
- MSP / EMP— Mobility Service Provider / E-Mobility Provider
- Erişim araçları sağlayan ve elektrikli araç sürücülerini faturalandıran tüm taraflar için çatı terim. eMSP'lerin yanı sıra enerji şirketlerinin sunduğu mobilite çözümlerini de kapsar.
- kWh başına faturalandırma
- Aktarılan enerjiye göre faturalandırılan şarj oturumu (kWh başına € veya $). Avrupa'da ve birçok ABD eyaletinde hâkim olan modeldir. Genellikle kalibrasyon yasasına uygun (bkz. Eichrecht) sayaçlar gerektirir.
- Oturum başına / Süreye dayalı faturalandırma
- Oturum başına sabit ücretle veya dakika başına faturalandırılan şarj oturumu. AC şarjda daha az yaygındır; DC hızlı şarjda ise şarj tamamlandıktan sonra park edilmesini önlemek amacıyla bazen tercih edilir.
Terim grubu
Malzemeler ve sürdürülebilirlik
- Geri dönüştürülmüş PVC
- Geri dönüştürülmüş ve kart gövdesi olarak yeniden ekstrüde edilmiş tüketici veya sanayi sonrası PVC. Birincil (geri dönüştürülmemiş) PVC ile aynı dayanıklılığa ve çip entegrasyon özelliklerine sahiptir, ancak karbon ayak izi daha düşüktür.
- PLA / Biyoplastik kartlar— Polilaktik asit, biyolojik olarak parçalanabilir plastik
- PVC'ye alternatif bir kart gövdesi olarak kullanılan, bitki kaynaklı biyolojik olarak parçalanabilir plastik. Endüstriyel tesislerde kompostlanabilir. RFID performansı PVC ile aynıdır.
- FSC sertifikalı ahşap— Forest Stewardship Council
- Sertifikalı sürdürülebilir ormancılıktan elde edilen ahşap. Genellikle ceviz, bambu veya kayın ağacından üretilen premium şarj kartı gövdeleri için kullanılır. Markalama için lazer kazıma uygulanır.
Terim grubu
Standartlar ve sertifikasyonlar
- ISO 9001
- Uluslararası kalite yönetim standardı. ISO 9001 sertifikalı üreticiler belgelenmiş ve denetlenmiş bir kalite sürecini takip eder. ChargeRFID, ISO 9001 sertifikasına sahiptir.
- CE işareti
- Avrupa uygunluk işareti. AB/AEA genelinde satılan RFID ürünleri için zorunludur. Geçerli sağlık, güvenlik ve çevre direktiflerine uygunluğu gösterir.
- MOQ— Minimum Order Quantity
- Bir üreticinin tek bir üretim sürecinde üreteceği en düşük miktar. ChargeRFID'nin standart MOQ'u 500 karttır.
Terminolojinin uygulanması
Doğru şarj kartını seçmek
2026 yılındaki yeni kurulumlar için pratik kısa liste şöyledir:
- OCPP RFID kartları — Fiziksel RFID kart veya anahtarlık, kurulu okuyucuya ve backend'deki token iş akışına göre eşleştirilir. OCPP, şarj cihazını yönetim sistemine bağlar; dolaşım (roaming) protokolleri ise katılımcı backend sistemlerini birbirine bağlar. Bunların hiçbiri kart için evrensel bir uyumluluk sertifikası değildir.
- Filo şarj kartları — Yazılı olarak belirlenen tanımlayıcı formatı ve veri teslimi
- Tüm ürünler — Onaylanan yapı için belgelenmiş malzeme beyanları