Av ChargeRFID
Granskningsmetod: Vi har kontrollerat denna guide mot de primära regulatoriska referenser, protokollreferenser och tillverkarreferenser som listas nedan. Produktrekommendationerna återspeglar ChargeRFID:s tillverkningsperspektiv och bör valideras med din läsare, laddare och backend.
Den viktiga frågan är inte vilket chipnamn som står på ett kort. Det är vad laddarens läsare faktiskt läser och vad backend verifierar. Ett kort kommunicerar inte direkt med OCPP: läsaren hämtar en identifierare eller autentiserar en stödd applikation, och laddpunkten skickar den resulterande token till sitt hanteringssystem.
Tre identifieringsmodeller
Identifierare med enbart UID exponerar en publik identifierare. De stöds brett, men värdet bör betraktas som kopierbart. Skyddet beror då på återkallelse, larm, avvikelsedetektering, gränser och backendkontroller. Äldre identifierare med sektorminne lägger till nyckelskyddade sektorer, men äldre kryptografi kan vara olämplig för ett nytt laddprogram. AES-autentiserade identifierare kan stödja ömsesidig autentisering, skyddade filer och diversifierade nycklar, men endast där kompatibla läsare autentiserar den skyddade applikationen och nycklarna hanteras säkert. Om en tredjepartsladdare enbart läser UID fungerar samma kort där som en UID-token.
Roaming och validering
Roaming beror på tokenregistrering, serialisering av identifieraren, avtal mellan eMSP och CPO samt vägen via OCPI, OICP eller annan integration. Det kräver inte ett universellt chip. Dokumentera läsarmodeller och firmware, UID-längd och byteordning, stödd autentisering, nyckelägarskap, personaliseringsdata, backendformat, målnätverk, material och driftförhållanden.
Godkänn färdiga prover först efter att ha testat fysisk läsprestanda och auktorisering från början till slut på representativa laddare. En lyckad läsning i laboratoriet är inte detsamma som en lyckad laddsession.
Beställ en provuppsättning eller kontakta ChargeRFID för en neutral specifikation och valideringsplan.
Företags-, nätverks- och produktnamn som nämns i denna artikel är varumärken som tillhör respektive ägare. De används beskrivande för att identifiera system som våra kort samverkar med. ChargeRFID är en oberoende tillverkare och denna artikel påstår inte någon anknytning, något partnerskap eller någon rekommendation.
Primära källor
Officiella referenser som använts för att granska de regulatoriska påståendena samt påståendena om protokoll och chipnivå i denna guide.
Nästa steg
Omsätt kunskapen i en kortspecifikation.
Dela information om läsare, chip, data eller utrullning så identifierar vi de beslut som krävs för prover och produktion.
Fortsätt läsa
Relaterade artiklar
RFID-kort för elbilsladdning: Så fungerar de och så väljer du rätt
Vad ett RFID-kort för elbilsladdning faktiskt gör, hur det autentiseras mot OCPP-stationer och roamingnav, vilka chipptekniker som används och hur du väljer rätt kort för fordonsflottor, nätverk eller privat bruk.
AFIR-efterlevnad 2026: tidsfrister för elbilsladdning och checklista för RFID
EU:s AFIR-regler förändrar elbilsladdningen 2026: krav kopplade till ISO 15118, tidsfristen vid årsskiftet för eftermontering av kontaktlösa terminaler och checklistan för RFID-efterlevnad som varje laddoperatör behöver.