Detta arkiv dokumenterar ett varumärkesprofilerat laddkort i PVC för fordonsflottor som tidigare producerats för RightCharge. Det är begränsat till det fysiska kortet, den synliga layouten och det produktionssätt som visas.
Det fysiska identifieringsmedlet
Det synliga underlaget är begränsat till ett varumärkesprofilerat laddkort i PVC för fordonsflottor. Material, tryck eller gravyr, finish och det godkända provet utgjorde produktionsreferensen; konfidentiella identifierare, kvantiteter och kommersiella villkor publiceras inte.
Kompatibilitet specificeras separat
Ett fysiskt kort avgör inte i sig laddtäckningen och kommunicerar inte via OCPP. Godkännande beror på läsarstöd, identifierarformat, provisionering i backendsystemet, aktiva operatörs- eller roamingavtal och test av det färdiga provet.
Arkivets omfattning
Namn och varumärken tillhör respektive ägare. Denna historiska referens innebär inte något aktuellt avtal, någon rekommendation, certifiering eller något godkännande av en ny specifikation.
Planerar ni ett program med laddkort för elbilar? Skicka kraven på läsare, identifierare och backendsystem för granskning.
Nästa steg
Omsätt kunskapen i en kortspecifikation.
Dela information om läsare, chip, data eller utrullning så identifierar vi de beslut som krävs för prover och produktion.
Fortsätt läsa
Relaterade artiklar
RFID-laddkort för fordonsflottor: En guide för kommersiell elbilsdrift
Så fungerar RFID-laddkort för fordonsflottor i kommersiell elbilsdrift: kWh-uppföljning per fordon, OCPP-integration, programspecifik rapportering, nyckelhantering för flera depåer och vad som bör specificeras när kort delas ut till förare.
RFID-roaming: så fungerar ett kort i anslutna laddnätverk för elbilar (guide 2026)
Ett RFID-kort, alla laddnätverk. Så fungerar roaming för elbilar via OCPI och OICP och därför slipper förarna jonglera med en app per nätverk. Så får fordonsflottor ett kort och en faktura för 1M+ laddare 2026.