Grup de termeni
Protocoale de încărcare
- OCPP 1.6— Open Charge Point Protocol 1.6
- Protocol de aplicație cu standard deschis pentru comunicarea dintre stațiile de încărcare a vehiculelor electrice și un sistem central de gestionare. OCPP 1.6J (JSON prin WebSocket) este referința de facto pentru implementările publice de încărcare la nivel mondial.
- Authorize, StartTransaction, MeterValues și StopTransaction sunt mesajele de bază. La punctul de încărcare, cardurile RFID furnizează un idTag; stația îl transmite către CSMS pentru autorizare.
- OCPP 2.0.1
- Versiune OCPP cu gestionare îmbunătățită a dispozitivelor, gestionare îmbunătățită a tranzacțiilor, funcții de securitate și integrare ISO 15118.
- OCPP 2.0.1 nu este compatibil cu versiunea anterioară OCPP 1.6. Stațiile de încărcare și sistemele de gestionare trebuie să accepte aceeași versiune de protocol și funcțiile necesare.
- OCPI— Open Charge Point Interface
- Protocol pentru roamingul dintre furnizorii de servicii de electromobilitate (eMSP) și operatorii de puncte de încărcare (CPO). Permite ca un card RFID sau o aplicație a unui șofer să funcționeze în mai multe rețele.
- OCPI permite schimbul de date de autorizare, de date despre punctele de încărcare și de date despre sesiuni între sistemele centrale participante. Confirmați versiunea și modulele acceptate de fiecare partener; accesul comercial prin roaming necesită acorduri separate.
- ISO 15118
- Standard de comunicare între vehicul și rețea. Permite Plug & Charge: vehiculul electric se autentifică direct la stația de încărcare prin cablul de încărcare, fără card sau aplicație.
- ISO 15118-2 (versiunea utilizată în prezent în producție) definește comunicarea securizată XML prin PLC. ISO 15118-20 adaugă funcții wireless și V2G bidirecționale.
- Plug & Charge— PnC
- Flux de autentificare definit de ISO 15118, în care vehiculul își dovedește identitatea direct la stația de încărcare. Fără card, fără aplicație — șoferul conectează cablul și încărcarea începe.
- Prezentat ani la rând drept tehnologia care va înlocui RFID, dar implementarea reală avansează lent. RFID rămâne esențial pentru vehiculele fără suport Plug & Charge, pentru autentificarea șoferilor în rețelele publice și pentru gestionarea cardurilor și brelocurilor RFID ale flotelor. Majoritatea rețelelor folosesc PnC și RFID în paralel.
- AFIR— Regulamentul privind infrastructura pentru combustibili alternativi
- Regulament UE privind infrastructura pentru combustibili alternativi, inclusiv acoperirea cu puncte de încărcare publice, plata ad-hoc, transparența prețurilor și disponibilitatea datelor. Cerințele depind de punctul de încărcare și de datele de aplicare relevante.
- Eichrecht
- Legislația metrologică germană, care impune măsurarea energiei protejată împotriva manipulării și valori de contorizare semnate la punctele de încărcare publice. Se aplică oricui facturează pe kWh în Germania.
- Influențează utilizarea cardurilor RFID: multe rețele germane cer ca idTag-ul să fie legat criptografic de înregistrarea de contorizare semnată, pentru o facturare conformă legii.
- CSMS— Sistem de gestionare a stațiilor de încărcare
- Sistem central în cloud care gestionează un parc de puncte de încărcare: autorizare, facturare, roaming, monitorizare, firmware. Exemple: AMPECO, EV.energy, Driivz, Has·To·Be, ChargeLab.
Grup de termeni
Ecosistemul de roaming și electromobilitate
- CPO— Operator de puncte de încărcare
- Companie care deține și operează stații de încărcare. Obține venituri pe kWh sau pe sesiune. Exemple: Allego, Fastned, EVgo, Tesla Supercharger, BP Pulse.
- eMSP— Furnizor de servicii de electromobilitate
- Companie care emite carduri RFID sau aplicații pentru șoferii de vehicule electrice și le facturează serviciile, indiferent în rețeaua cărui CPO se încarcă vehiculul. Exemple: furnizor de roaming, furnizor de roaming, MSP al unui furnizor de roaming, furnizor de roaming, furnizor de roaming.
- OICP— Open InterCharge Protocol
- Protocolul de roaming proprietar al unui furnizor de roaming. Este convertit în și din OCPI pentru interoperabilitatea cu hub-uri care nu aparțin acestui furnizor de roaming.
- idTag
- Șirul de caractere trimis de o stație de încărcare OCPP către CSMS atunci când este prezentat un card. De regulă este derivat din UID-ul cardului RFID, opțional cu un prefix sau cu completare (padding).
- Formatul contează: multe platforme CSMS așteaptă o anumită codificare (zecimală sau hexazecimală, lungime, completare). ChargeRFID precodifică idTag-urile conform cerințelor CSMS-ului dumneavoastră.
- eMAID— e-Mobility Account Identifier (identificatorul contului de electromobilitate)
- Identificator unic la nivel global al unui contract dintre un șofer și un eMSP. Folosit în Plug & Charge conform ISO 15118 pentru a asocia vehiculul cu contul de facturare corect.
- EVCO-ID
- Echivalentul mai vechi al eMAID — identifică titularul contractului în fluxurile de roaming bazate pe OCPI. Format: codul țării + ID-ul furnizorului + număr de secvență.
- EVSE— Electric Vehicle Supply Equipment (echipament de alimentare a vehiculelor electrice)
- Termen din industrie pentru o stație de încărcare sau un conector de încărcare individual. Un singur dulap de încărcare poate conține mai multe EVSE.
Grup de termeni
Echipamente de încărcare
- Încărcare AC— Nivelul 1 / Nivelul 2
- Încărcare în curent alternativ, în care încărcătorul de bord al mașinii realizează conversia AC-DC. Puterile sunt de obicei între 3,7 kW (Nivelul 1, ~16 A) și 22 kW (Nivelul 2, 32 A trifazat).
- Predominantă acasă, la locul de muncă și pentru încărcarea la destinație. Viteza mai redusă de încărcare impune timpi lungi de staționare, motiv pentru care sistemele RFID și de rezervare contează la stațiile de încărcare AC.
- Încărcare rapidă DC— Nivelul 3, încărcare rapidă
- Încărcare în curent continuu care ocolește încărcătorul de bord al mașinii, livrând 50–350+ kW direct în baterie. Folosită pe coridoarele de autostradă și în hub-urile urbane.
- Prețuri premium și sesiuni mai scurte; autentificarea pe sesiune prin RFID, aplicație sau Plug & Charge este esențială. Unele rețele folosesc AutoCharge (adresa MAC a vehiculului) ca alternativă de tranziție la Plug & Charge.
- CCS— Combined Charging System
- Standardul de conector dominant pentru încărcarea rapidă DC în Europa (CCS Combo 2) și America de Nord (CCS Combo 1). Suportă astăzi până la 350 kW, iar specificația prevede 500 kW.
- CHAdeMO
- Standard de conector pentru încărcarea rapidă DC originar din Japonia. Odinioară larg răspândit, acum în declin în afara Japoniei, pe măsură ce CCS și NACS domină piețele occidentale.
- Tip 2— Mennekes, IEC 62196-2
- Conector european pentru încărcarea AC. Standard pentru stațiile de încărcare AC publice din UE și, tot mai frecvent, din Regatul Unit și de pe alte piețe.
- NACS— North American Charging Standard, conector Tesla
- Conector dezvoltat inițial de Tesla, adoptat acum de majoritatea producătorilor auto din SUA și care se impune ca standard DC nord-american alături de CCS.
Grup de termeni
Tehnologia RFID
- ISO 14443A
- Standard internațional pentru cardurile inteligente fără contact la 13,56 MHz. Standardul dominant pentru cardurile RFID de încărcare.
- Toate suporturile de identificare la 13,56 MHz cu autentificare AES, opțiunile de cip compatibil NFC și cipurile compatibile funcționează conform standardului ISO 14443A. Distanță de citire: 0–10 cm.
- NFC— Near Field Communication (comunicare în câmp apropiat)
- Protocol wireless cu rază scurtă (≤4 cm) care extinde ISO 14443. Permite fluxuri de tipul plăților prin apropiere, cu carduri sau smartphone-uri.
- Suport de identificare la 13,56 MHz cu memorie pe sectoare, de generație veche
- Cip fără contact de primă generație, care folosește cifrul proprietar CRYPTO1 și UID-uri de 4 octeți. Nu mai este recomandat pentru noile implementări de încărcare a vehiculelor electrice.
- Încă produs în volume mari pentru cardurile-cheie din industria hotelieră și pentru controlul accesului, dar instrumente ieftine destinate consumatorilor pot clona în câteva secunde suporturile de identificare cu memorie pe sectoare de generație veche. Industria încărcării vehiculelor electrice a trecut la suporturi de identificare la 13,56 MHz de nivel de bază și la suporturi de identificare la 13,56 MHz cu autentificare AES pentru noile carduri.
- Suport de identificare la 13,56 MHz de nivel de bază
- O opțiune de card sau breloc fără contact de 13,56 MHz, de nivel de bază. Lungimea identificatorului, memoria și funcțiile de autentificare depind de cipul și de cititorul selectate.
- Specificați configurația exactă a cipului, reprezentarea identificatorului și cerințele cititorului înainte de comandă. Sistemul central de încărcare și fluxul de tokenuri pentru roaming trebuie validate separat; un UID de 7 octeți nu asigură, prin el însuși, interoperabilitatea.
- Suport de identificare la 13,56 MHz cu autentificare AES
- Familie de cipuri fără contact de înaltă securitate, cu criptare AES-128 și autentificare reciprocă. Standardul pentru cardurile de încărcare de valoare ridicată și pentru suporturile de identificare utilizate în roaming.
- Înlocuiește suportul de identificare la 13,56 MHz cu memorie pe sectoare de generație veche, a cărui securitate este acum compromisă, în implementările sensibile din punctul de vedere al securității. Fiecare card conține mai multe aplicații (autentificare, facturare, fidelizare) cu chei criptografice separate.
- AES-128
- Advanced Encryption Standard cu cheie de 128 de biți — criptarea folosită în suportul de identificare la 13,56 MHz cu autentificare AES.
- AES-128 poate proteja aplicațiile compatibile de pe card atunci când cititorul, cheile și protocolul de autentificare sunt configurate să îl utilizeze. Simpla citire a UID-ului nu realizează autentificarea AES și nu face ca fiecare sesiune de încărcare să fie semnată criptografic.
- UID— Unique Identifier (identificator unic)
- Număr de serie setat din fabrică pe fiecare cip RFID. Este transmis necriptat înainte de autentificare. Adesea folosit pentru a deriva idTag-ul trimis prin OCPP.
- Protecție anticlonare
- Proprietate criptografică a cipurilor AES-128: fiecare apropiere a cardului implică un nou schimb de tip provocare-răspuns, astfel încât un schimb interceptat nu poate fi reutilizat de un card clonat.
- AutoCharge
- Alternativă de tranziție, specifică anumitor rețele, la Plug & Charge conform ISO 15118. Folosește ca identitate adresa MAC a vehiculului (vizibilă în timpul handshake-ului de încărcare). Mai puțin sigură decât ISO 15118, dar funcționează fără furnizarea de certificate.
Grup de termeni
Roluri în industrie și facturare
- Operator de flotă
- Proprietarul unei flote de vehicule electrice — companii de utilități, livrări pe ultimul kilometru, ride-sharing, taxi, programe corporative de autoturisme de serviciu. Cumpără carduri RFID în volume mari și le alocă pe șofer sau pe vehicul.
- MSP / EMP— Mobility Service Provider / E-Mobility Provider (furnizor de servicii de mobilitate / furnizor de electromobilitate)
- Termen generic pentru orice entitate care emite mijloace de identificare și facturează șoferii de vehicule electrice. Include eMSP-urile, precum și ofertele de mobilitate ale companiilor de utilități.
- Facturare pe kWh
- Sesiune de încărcare facturată în funcție de energia livrată (€ sau $ pe kWh). Modelul dominant în Europa și în multe state din SUA. Adesea necesită contoare conforme cu legislația metrologică (consultați Eichrecht).
- Facturare pe sesiune / în funcție de timp
- Sesiune de încărcare facturată cu o sumă fixă pe sesiune sau pe minut. Mai puțin frecventă la AC, folosită uneori la încărcarea rapidă DC pentru a descuraja parcarea după încheierea încărcării.
Grup de termeni
Materiale și sustenabilitate
- PVC reciclat
- PVC postconsum sau postindustrial recuperat și reextrudat în folii pentru carduri. Aceeași durabilitate și aceleași proprietăți de încorporare a cipului ca PVC-ul virgin, cu o amprentă de carbon mai redusă.
- Carduri PLA / bio— Acid polilactic, plastic biodegradabil
- Plastic biodegradabil de origine vegetală, folosit pentru corpul cardului ca alternativă la PVC. Se compostează în instalații industriale. Aceeași performanță RFID.
- Lemn certificat FSC— Forest Stewardship Council
- Lemn provenit din exploatări forestiere sustenabile certificate. Folosit pentru corpurile premium ale cardurilor de încărcare — de obicei nuc, bambus sau fag. Gravat cu laser pentru branding.
Grup de termeni
Standarde și certificări
- ISO 9001
- Standard internațional de management al calității. Producătorii certificați ISO 9001 urmează un proces de calitate documentat și auditat. ChargeRFID este certificată ISO 9001.
- Marcajul CE
- Marcaj european de conformitate. Obligatoriu pentru produsele RFID vândute în UE/SEE. Indică respectarea directivelor aplicabile privind sănătatea, siguranța și protecția mediului.
- MOQ— Cantitate minimă de comandă
- Cea mai mică cantitate pe care un producător o realizează într-o singură serie de producție. Cantitatea minimă de comandă standard la ChargeRFID este de 500 de carduri.
Aplicarea terminologiei
Alegerea cardului de încărcare potrivit
Pentru implementările noi din 2026, lista scurtă practică este următoarea:
- Carduri RFID pentru OCPP — Cardul fizic este adaptat cititorului instalat și fluxului de tokenuri din sistemul central. OCPP conectează stația de încărcare și sistemul de gestionare; protocoalele de roaming conectează sistemele centrale participante. Niciunul nu reprezintă un certificat universal de compatibilitate pentru card.
- Carduri de încărcare pentru flote — Formatul identificatorului și transferul datelor, definite în scris
- Toate produsele — Declarații privind materialele, documentate pentru construcția aprobată