Fogalomcsoport
Töltési protokollok
- OCPP 1.6— Open Charge Point Protocol 1.6
- Nyílt szabványú alkalmazásprotokoll az elektromosautó-töltőállomások és egy központi felügyeleti rendszer közötti kommunikációhoz. Az OCPP 1.6J (JSON WebSocketen keresztül) világszerte a nyilvános töltőinfrastruktúra kiépítésének de facto alapja.
- Az alapvető üzenetek: Authorize, StartTransaction, MeterValues és StopTransaction. Amikor az RFID-kártyát a töltőponthoz érintik, a töltőállomás egy idTag-azonosítót továbbít a CSMS-nek jogosultság-ellenőrzésre.
- OCPP 2.0.1
- Továbbfejlesztett eszközkezelést, tranzakciókezelést, biztonsági funkciókat és ISO 15118-integrációt kínáló OCPP-verzió.
- Az OCPP 2.0.1 nem visszafelé kompatibilis az OCPP 1.6-tal. A töltőberendezéseknek és a kezelőrendszereknek ugyanazt a protokollverziót és a szükséges funkciókat kell támogatniuk.
- OCPI— Open Charge Point Interface
- Roamingprotokoll az elektromobilitási szolgáltatók (eMSP-k) és a töltőpont-üzemeltetők (CPO-k) között. Lehetővé teszi, hogy egy sofőr kártyája vagy alkalmazása több hálózatban is működjön.
- Az OCPI jogosultság-ellenőrzési, töltőpont- és töltésifolyamat-adatokat cserél a részt vevő háttérrendszerek között. Ellenőrizze az egyes partnerek által támogatott verziót és modulokat; a kereskedelmi roaminghozzáféréshez külön megállapodások szükségesek.
- ISO 15118
- Jármű és hálózat közötti kommunikációs szabvány. Lehetővé teszi a Plug & Charge funkciót: az elektromos jármű a töltőkábelen keresztül közvetlenül hitelesíti magát a töltőállomáson, kártya vagy alkalmazás nélkül.
- Az ISO 15118-2 (a jelenleg sorozatgyártásban használt változat) biztonságos, PLC-n keresztüli XML-kommunikációt határoz meg. Az ISO 15118-20 vezeték nélküli és kétirányú V2G-funkciókkal bővíti.
- Plug & Charge— PnC
- Az ISO 15118 által meghatározott hitelesítési folyamat, amelyben a jármű közvetlenül a töltőállomás felé igazolja azonosságát. Nincs kártyahúzás, nincs alkalmazás – a sofőr csatlakoztatja a kábelt, és a töltés elindul.
- Évek óta az RFID kiváltójaként emlegetik, a gyakorlati bevezetés azonban lassú. Az RFID továbbra is nélkülözhetetlen a Plug & Charge funkciót nem támogató járműveknél, a sofőrök nyilvános töltőkön történő hitelesítésénél, valamint a flották RFID-kártyáinak és -kulcstartóinak kezelésénél. A legtöbb hálózat párhuzamosan üzemelteti a PnC-t és az RFID-t.
- AFIR— Az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájáról szóló rendelet
- Az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájáról szóló uniós rendelet, amely többek között a nyilvános töltési lefedettségre, az eseti fizetésre, az árak átláthatóságára és az adatok elérhetőségére vonatkozik. A követelmények a töltőponttól és az alkalmazandó végrehajtási határidőktől függenek.
- Eichrecht
- Német mérésügyi jogszabály, amely manipulációbiztos energiamérést és aláírt mérési értékeket ír elő a nyilvános töltőpontokon. Mindenkire vonatkozik, aki Németországban kWh-alapon számláz.
- Hatással van az RFID-kártyák használatára: számos német hálózat megköveteli, hogy a jogszerű számlázás érdekében az idTag kriptográfiailag kapcsolódjon az aláírt mérési rekordhoz.
- CSMS— Töltőállomás-kezelő rendszer
- Felhőalapú háttérrendszer, amely a töltőpontok állományát kezeli: jogosultság-ellenőrzés, számlázás, roaming, felügyelet, firmware. Példák: AMPECO, EV.energy, Driivz, Has·To·Be, ChargeLab.
Fogalomcsoport
Roaming és elektromobilitási ökoszisztéma
- CPO— Töltőpont-üzemeltető
- Töltőállomásokat birtokló és üzemeltető vállalat. Bevétele kWh-nként vagy töltési folyamatonként keletkezik. Példák: Allego, Fastned, EVgo, Tesla Supercharger, BP Pulse.
- eMSP— Elektromobilitási szolgáltató
- Olyan vállalat, amely RFID-kártyákat vagy alkalmazásokat biztosít az elektromosautó-vezetőknek, és számláz nekik, függetlenül attól, hogy melyik CPO hálózatán töltenek. Példák: roamingszolgáltató, roamingszolgáltató, roamingszolgáltató MSP, roamingszolgáltató, roamingszolgáltató.
- OICP— Open InterCharge Protocol
- Egy roamingszolgáltató saját fejlesztésű roamingprotokollja. A más szolgáltatókhoz tartozó roamingközpontokkal való együttműködés érdekében OCPI-ra és OCPI-ról konvertálják.
- idTag
- Az a karakterlánc, amelyet egy OCPP-töltőállomás kártya bemutatásakor a CSMS-nek küld. Általában az RFID-kártya UID-jéből képzik, adott esetben előtaggal vagy kitöltéssel.
- A formátum számít: sok CSMS-platform meghatározott kódolást vár (decimális vagy hexadecimális, hossz, kitöltés). A ChargeRFID előre, az Ön CSMS-rendszerének elvárásaihoz igazítva kódolja az idTag-eket.
- eMAID— Elektromobilitási fiókazonosító
- Egy sofőr és egy eMSP közötti szerződés globálisan egyedi azonosítója. Az ISO 15118 Plug & Charge esetében arra szolgál, hogy a járművet a megfelelő számlázási fiókhoz rendelje.
- EVCO-ID
- Az eMAID korábbi megfelelője – a szerződés jogosultját azonosítja az OCPI-alapú roamingfolyamatokban. Formátum: országkód + szolgáltatóazonosító + sorszám.
- EVSE— Elektromos járművek ellátóberendezése
- Iparági kifejezés egy töltőállomásra vagy egy egyedi töltőcsatlakozóra. Egy töltőszekrény több EVSE-t is tartalmazhat.
Fogalomcsoport
Töltőhardver
- AC-töltés— 1. és 2. szint
- Váltakozó áramú töltés, amelynél a jármű fedélzeti töltője végzi az AC–DC átalakítást. A teljesítmény jellemzően 3,7 kW (1. szint, kb. 16 A) és 22 kW (2. szint, 32 A, háromfázisú) között van.
- Otthoni, munkahelyi és célállomási töltésnél meghatározó. A lassabb töltési sebesség miatt hosszú állásidővel kell számolni, ezért fontosak az AC-töltőknél az RFID- és foglalási rendszerek.
- DC-gyorstöltés— 3. szint, nagy sebességű töltés
- Egyenáramú töltés, amely megkerüli a jármű fedélzeti töltőjét, és 50–350+ kW teljesítményt juttat közvetlenül az akkumulátorba. Autópálya-folyosókon és városi töltőcsomópontokban használják.
- Magasabb árak és rövidebb töltési folyamatok jellemzik; kritikus a töltési folyamatonkénti hitelesítés RFID-val, alkalmazással vagy Plug & Charge funkcióval. Egyes hálózatok az AutoCharge (a jármű MAC-címe) megoldást alkalmazzák átmeneti Plug & Charge-alternatívaként.
- CCS— Kombinált töltőrendszer
- A meghatározó DC-gyorstöltési csatlakozószabvány Európában (CCS Combo 2) és Észak-Amerikában (CCS Combo 1). Jelenleg legfeljebb 350 kW-ot támogat, a specifikáció 500 kW-ig terjed.
- CHAdeMO
- Japánból származó DC-gyorstöltési csatlakozószabvány. Egykor széles körben elterjedt, Japánon kívül azonban visszaszorulóban van, mivel a nyugati piacokon a CCS és a NACS dominál.
- Type 2— Mennekes, IEC 62196-2
- Európai AC-töltőcsatlakozó. Az EU-ban a nyilvános AC-töltők szabványa, és egyre inkább az Egyesült Királyságban és más piacokon is.
- NACS— Észak-amerikai töltési szabvány, Tesla-csatlakozó
- A Tesla által kifejlesztett csatlakozó, amelyet ma már a legtöbb amerikai autógyártó átvett, és a CCS mellett észak-amerikai DC-szabvánnyá válik.
Fogalomcsoport
RFID-technológia
- ISO 14443A
- A 13,56 MHz-es érintésmentes intelligens kártyák nemzetközi szabványa. Az RFID-töltőkártyák meghatározó szabványa.
- Az AES-hitelesítésű 13,56 MHz-es kártyák, a választható NFC-képes chip és a kompatibilis chipek mind az ISO 14443A szabványra épülnek. Olvasási távolság: 0–10 cm.
- NFC— Közeli mezős kommunikáció
- Rövid hatótávolságú (≤4 cm) vezeték nélküli protokoll, amely kiterjeszti az ISO 14443 szabványt. Kártyával vagy okostelefonnal az érintéses fizetéshez hasonló folyamatokat tesz lehetővé.
- korábbi generációs, szektoros memóriájú 13,56 MHz-es kártya
- Első generációs érintésmentes chip, amely a saját fejlesztésű CRYPTO1 titkosítást és 4 bájtos UID-ket használ. Új elektromosautó-töltési telepítésekhez már nem ajánlott.
- Szállodai kulcskártyákhoz és hozzáférés-vezérléshez ma is nagy mennyiségben gyártják, de olcsó, fogyasztói eszközökkel másodpercek alatt klónozhatók a korábbi generációs, szektoros memóriájú kártyák. Az elektromosautó-töltési iparág az új kártyáknál a belépő szintű 13,56 MHz-es és az AES-hitelesítésű 13,56 MHz-es kártyákra tért át.
- belépő szintű 13,56 MHz-es kártya
- Belépő szintű 13,56 MHz-es érintésmentes kártyaopció. Az azonosító hossza, a memória és a hitelesítési funkciók a kiválasztott chiptől és RFID-olvasótól függenek.
- Rendelés előtt határozza meg a pontos chipkonfigurációt, az azonosító ábrázolását és az RFID-olvasóra vonatkozó követelményeket. A töltési háttérrendszert és a roaming-tokenkezelési munkafolyamatot külön kell validálni; önmagában egy 7 bájtos UID nem biztosít interoperabilitást.
- AES-hitelesítésű 13,56 MHz-es kártya
- Magas biztonsági szintű érintésmentes chipcsalád AES-128 titkosítással és kölcsönös hitelesítéssel. A nagy értékű elektromosautó-töltési kártyák és a roamingra használt RFID-kártyák szabványa.
- A biztonságérzékeny telepítésekben a már feltört, korábbi generációs, szektoros memóriájú 13,56 MHz-es kártya helyébe lép. Minden kártya több alkalmazást (hitelesítés, számlázás, hűségprogram) tárolhat, külön kriptográfiai kulcsokkal.
- AES-128
- 128 bites kulcsot használó Advanced Encryption Standard (fejlett titkosítási szabvány) – az AES-hitelesítésű 13,56 MHz-es kártyák titkosítása.
- Az AES-128 akkor védheti a támogatott kártyaalkalmazásokat, ha az RFID-olvasó, a kulcsok és a hitelesítési protokoll ennek használatára vannak konfigurálva. Az UID puszta kiolvasása nem végez AES-hitelesítést, és nem teszi kriptográfiailag aláírttá az egyes töltési folyamatokat.
- UID— Egyedi azonosító
- Minden RFID-chipen gyárilag beállított sorozatszám. A hitelesítés előtt titkosítatlanul kerül kiolvasásra. Gyakran ebből képzik az OCPP-n keresztül küldött idTag-et.
- Klónozás elleni védelem
- Az AES-128 chipek kriptográfiai tulajdonsága: minden kártyaérintéshez új kihívás–válasz folyamat tartozik, így egy rögzített adatcserét egy klónozott kártya nem tud visszajátszani.
- AutoCharge
- Az ISO 15118 Plug & Charge megoldás hálózatspecifikus, átmeneti alternatívája. Azonosításra a jármű MAC-címét használja (amely a töltési kézfogás során látható). Kevésbé biztonságos, mint az ISO 15118, de tanúsítványok telepítése nélkül is működik.
Fogalomcsoport
Iparági szerepkörök és számlázás
- Flottaüzemeltető
- Elektromos járműflotta tulajdonosa – közműszolgáltatók, utolsó kilométeres kiszállítás, fuvarmegosztó szolgáltatások, taxi, vállalati cégesautó-programok. Nagy tételben vásárol RFID-kártyákat, és sofőrönként vagy járművenként osztja ki őket.
- MSP / EMP— Mobilitási szolgáltató / elektromobilitási szolgáltató
- Gyűjtőfogalom minden olyan szereplőre, amely töltési azonosítókat bocsát ki elektromosautó-vezetőknek, és számláz nekik. Ide tartoznak az eMSP-k, valamint a közműszolgáltatók által indított mobilitási ajánlatok is.
- kWh-alapú számlázás
- A leadott energia alapján (€ vagy $ / kWh) számlázott töltési folyamat. Európában és számos amerikai államban ez a meghatározó modell. Gyakran mérésügyi előírásoknak megfelelő mérőket igényel (lásd: Eichrecht).
- Töltési folyamatonkénti / időalapú számlázás
- Töltési folyamatonként átalánydíjjal vagy percenként számlázott töltés. AC-töltőknél ritkább; DC-gyorstöltőknél néha azért alkalmazzák, hogy visszatartsák a felhasználókat attól, hogy a töltés befejezése után is a helyen parkoljanak.
Fogalomcsoport
Anyagok és fenntarthatóság
- Újrahasznosított PVC
- Fogyasztói vagy ipari hulladékból visszanyert PVC, amelyet újra extrudálnak kártyaalapanyaggá. Tartóssága és chipbeágyazási tulajdonságai megegyeznek az elsődleges PVC-ével, szénlábnyoma kisebb.
- PLA-/biokártyák— Politejsav, biológiailag lebomló műanyag
- Növényi eredetű, biológiailag lebomló műanyag, amelyet a PVC alternatívájaként használnak kártyatestként. Ipari komposztáló létesítményekben komposztálható. Azonos RFID-teljesítmény.
- FSC-tanúsítású fa— Forest Stewardship Council
- Tanúsított, fenntartható erdőgazdálkodásból származó fa. Prémium töltőkártyatestekhez használják – jellemzően dió, bambusz vagy bükk. A márkajelzéseket lézergravírozással viszik fel.
Fogalomcsoport
Szabványok és tanúsítványok
- ISO 9001
- Nemzetközi minőségirányítási szabvány. Az ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkező gyártók dokumentált, auditált minőségügyi folyamatot követnek. A ChargeRFID ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik.
- CE-jelölés
- Európai megfelelőségi jelölés. Az EU/EGT területén forgalmazott RFID-termékekhez kötelező. Azt jelzi, hogy a termék megfelel a vonatkozó egészségvédelmi, biztonsági és környezetvédelmi irányelveknek.
- MOQ— Minimális rendelési mennyiség
- A legkisebb mennyiség, amelyet a gyártó egyetlen gyártási sorozatban legyárt. A ChargeRFID szokásos minimális rendelési mennyisége 500 kártya.
A terminológia alkalmazása
A megfelelő töltőkártya kiválasztása
A 2026-os új telepítésekhez a gyakorlatban a következők jöhetnek szóba:
- OCPP RFID-kártyák – A fizikai kártyát a telepített RFID-olvasóhoz és a háttérrendszer tokenkezelési munkafolyamatához illesztjük. Az OCPP a töltőberendezést és a kezelőrendszert köti össze, a roamingprotokollok pedig a részt vevő háttérrendszereket. Egyik sem jelent univerzális kompatibilitási tanúsítványt a kártyára.
- Flottatöltőkártyák – Az azonosító formátuma és az adatátadás írásban rögzítve
- Minden termék – Az anyagra vonatkozó állítások a jóváhagyott felépítésre dokumentálva