Program identifikacijskih sredstev za vozne parke

Avtentikacija za vozne parke

Identifikacijska sredstva RFID za polnjenje v depojih, na delovnih mestih in na javnih polnilnicah, z nadzorovano dodelitvijo voznikom ali vozilom, identifikatorji, pripravljenimi za platformo, in evidencami zamenjav.

Rezultat programa

Zapis o identifikacijskem sredstvu, ki ga je mogoče dodeliti, mu slediti, ga nadomestiti in uskladiti pri polnjenju v depoju in na javnih polnilnicah.

Oglejte si priporočeni izdelek

Namenjeno za

Upravljavci voznih parkov, lizinške ekipe, vodje depojev in ponudniki mobilnosti

01

Model dodeljevanja

Voznik, vozilo, skupina vozil ali stroškovno mesto

02

Predaja na postaji

Čitalnik RFID → OCPP → CSMS

03

Infrastruktura v uporabi

Polnjenje v depoju, na delovnem mestu in javno polnjenje

04

Življenjski cikel

Izdaja, aktivacija, blokada, zamenjava, dopolnitev zalog

Model delovanja / 01

Sledite identifikacijskemu sredstvu skozi celotno verigo avtorizacije.

Fizična kartica je le eden od nadzorovanih vhodnih elementov. Ali je avtoriziran pravi račun in ali je to sledljivo, določajo delovanje čitalnika, zapisi na platformi in pravila delovanja.

Avtentikacija za vozne parke
Zapis o identifikacijskem sredstvu, ki ga je mogoče dodeliti, mu slediti, ga nadomestiti in uskladiti pri polnjenju v depoju in na javnih polnilnicah.
  1. 01

    Voznik ali vozilo

    Lastnik programa odloči, ali je identifikacijsko sredstvo vezano na osebo, vozilo, skupino vozil v skupni uporabi ali operativni račun.

  2. 02

    Fizično identifikacijsko sredstvo

    Kartica ali obesek za ključe čitalniku na postaji predloži identifikator in, kjer je to podprto, podatke varne aplikacije.

  3. 03

    Polnilna postaja

    Čitalnik zajame podprte podatke identifikacijskega sredstva, postaja pa zahtevo za avtorizacijo posreduje svojemu sistemu za upravljanje.

  4. 04

    Platforme za vozne parke in polnjenje

    Identifikator se pred sprejetjem seje preslika v ustrezen zapis voznega parka, upravičenje, tarifo ali stroškovno mesto.

  5. 05

    Zapis seje

    Podatki o energiji in seji se vrnejo prek operativne platforme; kakovost poročanja je odvisna od dodelitve in podatkovnega modela, ne le od kartice.

Matrika specifikacij / 02

Odločitve, ki jih je treba sprejeti pred proizvodnjo.

Projektna naloga, pripravljena za proizvodnjo, navaja, o čem je treba odločiti, kako bo to izvedeno in katera dokazila bodo veljala za prevzem.

01

Model dodeljevanja

Kaj opredeliti

Izberite dodelitev vozniku, vozilu, skupni kartici ali računu in dokumentirajte pravila predaje.

Dokazila za prevzem

Vzorčni identifikator se razreši v predvideni zapis brez podvojenega lastništva.

02

Nameščeni čitalniki

Kaj opredeliti

Navedite reprezentativne čitalnike AC/DC v depoju in vsa javna omrežja, v katerih se bo identifikacijsko sredstvo uporabljalo.

Dokazila za prevzem

Vzorci se dosledno berejo v celotnem dogovorjenem testnem naboru.

03

Oblika identifikatorja

Kaj opredeliti

Potrdite UID ali identifikator aplikacije, dolžino, vrstni red bajtov, format znakov in obravnavo vodilnih ničel.

Dokazila za prevzem

Vrednost na izdelanem identifikacijskem sredstvu in vrednost, uvožena v platformo, ostaneta od začetka do konca enaki.

04

Raven varnosti

Kaj opredeliti

Odločite, ali zadostuje identifikacija samo z UID ali je potrebna varna aplikacija, ki jo podpira čitalnik.

Dokazila za prevzem

Ciljni čitalniki izvedejo dogovorjeni postopek avtentikacije; lastništvo ključev je dokumentirano.

05

Pripisovanje transakcij

Kaj opredeliti

Določite polja za voznika, vozilo, oddelek in stroške, ki jih pričakujete v izvozih sej.

Dokazila za prevzem

Pilotne seje se prikažejo pri pravilnih operativnih in finančnih zapisih.

06

Vidna identifikacija

Kaj opredeliti

Človeku berljivo serijsko številko, oznako vozila, kodo QR ali referenčno številko kartice dodajte le, kjer je to operativno koristno.

Dokazila za prevzem

Natisnjeni in kodirani zapisi se ujemajo z odobreno datoteko spremenljivih podatkov.

07

Pravila življenjskega cikla

Kaj opredeliti

Pred uvedbo določite postopke aktivacije, blokade, vračila, zamenjave in ponovnega naročanja.

Dokazila za prevzem

Primer izgubljene kartice je mogoče rešiti, ne da bi nastal nejasen zapis o nadomestni kartici.

Nadzor napak / 03

Pogoste vzroke napak odpravite že pri zasnovi.

Večina neuspešnih uvedb ni posledica kakovosti tiska. Vzroki so nejasni identifikatorji, nepreizkušeni čitalniki, nedorečeno lastništvo podatkov ali šibek nadzor življenjskega cikla.

01

Izogibajte se skupnim identitetam

Skupna kartica je lahko priročna, vendar odpravi odgovornost na ravni voznika. Uporabljajte jo le, kjer to dopušča model poročanja.

02

Preizkusite delovanje brez povezave

Predpomnjenje avtorizacij in delovanje lokalnega seznama sta odločitvi postaje in sistema CSMS. Če je neprekinjeno delovanje depoja pomembno, vključite test postaje brez povezave.

03

Ločite kartico od trditev o obračunavanju

Kartica identificira račun. Tarife, povračila, davčna obravnava in zbirno fakturiranje se upravljajo drugje.

04

Vodite sled zamenjav

Povežite stare in nove serijske številke, stanje blokade in datume izdaje, da se fizični inventar ujema z zapisom v platformi.

Pot do dobave / 04

Od projektne naloge do nadzorovanega delovanja.

Vsaka faza naj se zaključi z dokazili, ki jih lahko pregledajo operativne ekipe, ekipe za platformo in nabavo.

  1. 01

    Analiza izhodišč

    Popišite uporabnike, vozila, lokacije, čitalnike, platforme in zahteve javnih omrežij.

    Dokazila

    Odobren opis zahtev za identifikacijska sredstva voznega parka

  2. 02

    Vzorci za čitalnike

    Izdelajte reprezentativne kartice ali obeske za ključe s predlaganim čipom in pravili za identifikatorje.

    Dokazila

    Fizični testni nabor in datoteka UID

  3. 03

    Pilotni preizkus podatkov

    Uvozite vzorčne zapise, izvedite seje v depoju in javnih omrežjih ter v vrnjenih podatkih preverite, komu oziroma čemu so pripisane seje.

    Dokazila

    Dnevnik pilotnih avtorizacij in sej

  4. 04

    Nadzorovana izdaja

    Izdelajte uvodno serijo, dodelite identifikacijska sredstva in vodite register izdaj.

    Dokazila

    Proizvodni nadzor kakovosti in datoteka dodelitev

  5. 05

    Delovanje skozi življenjski cikel

    Upravljajte blokade, zamenjave, vrnjene kartice, nove voznike in ponovne serije v skladu s shranjeno specifikacijo.

    Dokazila

    Evidenca ponovnih naročil z različicami

Meja odgovornosti / 05

Ločite proizvodnjo od upravljanja platforme.

Natančna razmejitev preprečuje, da bi kartico krivili za odločitve o konfiguraciji, upravičenosti ali poravnavi, ki se sprejemajo drugje.

01

ChargeRFID / proizvajalec

Nadzoruje odobreni material, čip, anteno, grafično podobo, kodiranje, spremenljive podatke, kontrolo kakovosti serij in proizvodni zapis.

02

Ekipa CPO, eMSP ali CSMS

Opredeli sprejeto obliko identifikatorja, delovanje čitalnika, uvoz žetonov, stanja avtorizacije, varnostno aplikacijo in tehnični prevzem.

03

Lastnik programa

Odgovoren je za dodelitev, aktivacijo, pogodbe, politiko dostopa, tarife, podporo strankam, odobritev zamenjav in odločitve ob koncu življenjske dobe.

Vprašanja o programu / 08

Vprašanja, ki jih nabavne in tehnične ekipe običajno razrešijo.

01Ali naj bo kartica voznega parka dodeljena vozniku ali vozilu?

Dodelitev vozniku uporabite, kadar odgovornost in poročanje o stroških sledita osebi; dodelitev vozilu uporabite, kadar je vozilo kot sredstvo stabilna enota poročanja. Skupne kartice potrebujejo dodatno evidenco rezervacij ali predaj, če je potrebna odgovornost posameznika.

02Ali lahko isto identifikacijsko sredstvo deluje na polnilnicah v depoju in na javnih polnilnicah?

Lahko, če je identifikator sprejet in registriran v vseh ustreznih sistemih za avtorizacijo. Preizkusiti je treba tako združljivost s čitalniki kot upravičenost do uporabe javnega omrežja; sama izdelava kartice ne omogoči dostopa prek gostovanja.

03Ali je za polnjenje voznega parka vedno potrebno identifikacijsko sredstvo 13.56 MHz z avtentikacijo AES?

Ne. Identifikacijsko sredstvo 13.56 MHz z avtentikacijo AES podpira aplikacije na osnovi AES, vendar je ta varnost koristna le, če ciljni čitalniki in zaledni sistem izvajajo isto aplikacijo in shemo ključev. Okolje, ki uporablja samo UID, je treba pošteno specificirati in oceniti njegovo tveganje.

04Ali kartica RFID izračuna stroške polnjenja voznega parka?

Ne. Identifikacijsko sredstvo identificira dodeljeni zapis. CSMS, platforma za mobilnost ali sistem voznega parka za nastale seje uporabi tarife, stroškovna mesta, povračila in pravila poročanja.

Nadzorovana specifikacija programa: Kartice za polnjenje voznih parkov električnih vozil

Posredujte podatke o obstoječih čitalnikih, pravilih za identifikatorje, varnostnih zahtevah, predaji podatkov platformi, količinah in trgih uvajanja. Poslali vam bomo vprašanja, potrebna za vzorce in odobritev proizvodnje.