Tecnologia

Come scegliere una credenziale RFID per la ricarica dei veicoli elettrici

Metodo neutrale secondo lettore, formato, autenticazione, backend e roaming

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Pubblicazione
22 maggio 2026
Tempo di lettura
7 min di lettura
Editore
ChargeRFID
Come scegliere una credenziale RFID per la ricarica dei veicoli elettrici

La domanda principale non è quale nome compare sul chip, ma cosa legge davvero la stazione e cosa verifica il backend. La card non comunica direttamente tramite OCPP: il lettore acquisisce un identificatore o autentica un’applicazione supportata, quindi il punto di ricarica invia il token al sistema di gestione.

Tre modelli di credenziale

Le credenziali basate solo sull’UID espongono un identificatore pubblico. Sono ampiamente supportate, ma il valore va considerato copiabile; la protezione dipende da revoca, avvisi, rilevamento anomalie, limiti e controlli backend. Le credenziali legacy con memoria a settori aggiungono aree protette, ma possono usare crittografia superata. Le credenziali con autenticazione AES possono offrire autenticazione reciproca, file protetti e chiavi diversificate, solo se i lettori compatibili autenticano l’applicazione e le chiavi sono gestite in sicurezza. Se una stazione di terzi legge soltanto l’UID, la card funziona come token UID.

Roaming e validazione

Il roaming dipende da registrazione del token, formato dell’identificatore, accordi eMSP-CPO e percorso OCPI, OICP o equivalente. Non richiede un unico chip. Registrare lettori, firmware, lunghezza e ordine dei byte UID, autenticazione, proprietà delle chiavi, dati di personalizzazione, formato backend, reti target, materiale e condizioni operative.

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I nomi di aziende, reti e prodotti citati in questo articolo sono marchi dei rispettivi titolari. Sono usati in modo descrittivo per indicare i sistemi con cui le nostre schede sono compatibili. ChargeRFID è un produttore indipendente e questo articolo non afferma alcuna affiliazione, partnership o approvazione.

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