Come scegliere una credenziale RFID per la ricarica dei veicoli elettrici

La domanda principale non è quale nome compare sul chip, ma cosa legge davvero la stazione e cosa verifica il backend. La card non comunica direttamente tramite OCPP: il lettore acquisisce un identificatore o autentica un’applicazione supportata, quindi il punto di ricarica invia il token al sistema di gestione.\n\n## Tre modelli di credenziale\n\nLe credenziali basate solo sull’UID espongono un identificatore pubblico. Sono ampiamente supportate, ma il valore va considerato copiabile; la protezione dipende da revoca, avvisi, rilevamento anomalie, limiti e controlli backend. Le credenziali legacy con memoria a settori aggiungono aree protette, ma possono usare crittografia superata. Le credenziali con autenticazione AES possono offrire autenticazione reciproca, file protetti e chiavi diversificate, solo se i lettori compatibili autenticano l’applicazione e le chiavi sono gestite in sicurezza. Se una stazione di terzi legge soltanto l’UID, la card funziona come token UID.\n\n## Roaming e validazione\n\nIl roaming dipende da registrazione del token, formato dell’identificatore, accordi eMSP-CPO e percorso OCPI, OICP o equivalente. Non richiede un unico chip. Registrare lettori, firmware, lunghezza e ordine dei byte UID, autenticazione, proprietà delle chiavi, dati di personalizzazione, formato backend, reti target, materiale e condizioni operative.\n\nApprovare campioni finiti solo dopo prove di lettura e autorizzazione end-to-end.\n\nRichiedi campioni o contatta ChargeRFID per una specifica e un piano di validazione.