Terminirühm
Laadimisprotokollid
- OCPP 1.6— Open Charge Point Protocol 1.6
- Avatud standardil põhinev rakendusprotokoll laadimisjaamade ja keskse haldussüsteemi vaheliseks suhtluseks. OCPP 1.6J (JSON üle WebSocketi) on avalike laadimislahenduste de facto baastase kogu maailmas.
- Põhisõnumid on Authorize, StartTransaction, MeterValues ja StopTransaction. RFID-kaardi esitamisel loeb laadimispunkt sellelt identifikaatori, mida kasutatakse idTag-ina; jaam edastab selle autoriseerimiseks CSMS-ile.
- OCPP 2.0.1
- OCPP versioon, mis pakub täiustatud seadmehaldust, tehingute käsitlemist, turvafunktsioone ja ISO 15118 integratsiooni.
- OCPP 2.0.1 ei ole tagasiühilduv OCPP 1.6-ga. Laadijad ja haldussüsteemid peavad toetama sama protokolliversiooni ja nõutavaid funktsioone.
- OCPI— Open Charge Point Interface
- Protokoll rändluseks e-mobiilsuse teenusepakkujate (eMSP) ja laadimisvõrgu operaatorite (CPO) vahel. Võimaldab juhi kaardil või rakendusel töötada mitmes laadimisvõrgus.
- OCPI vahendab osalevate taustsüsteemide vahel autoriseerimis-, laadimispunkti- ja seansiandmeid. Kontrollige iga partneri toetatud versiooni ja mooduleid; äriline rändlusjuurdepääs eeldab eraldi lepinguid.
- ISO 15118
- Sõiduki ja elektrivõrgu vahelise side standard. Võimaldab Plug & Charge funktsiooni: elektriauto autendib end laadimiskaabli kaudu otse laadimisjaamas, kaarti ega rakendust pole vaja.
- ISO 15118-2 (praegu tootmises kasutusel) määratleb turvalise XML-põhise side üle PLC (elektriliinside). ISO 15118-20 lisab juhtmevaba side ja kahesuunalise V2G funktsioonid.
- Plug & Charge— PnC
- ISO 15118-s määratletud autentimisprotsess, milles sõiduk tõendab oma identiteeti otse laadimisjaamale. Kaarti ega rakendust pole vaja – juht ühendab pistiku ja laadimine algab.
- Seda on aastaid kuulutatud RFID väljatõrjujaks, kuid tegelik kasutuselevõtt on aeglane. RFID on endiselt hädavajalik Plug & Charge toeta sõidukite puhul, juhtide autentimisel avalikus laadimises ja sõidukipargi autentimisvahendite haldamisel. Enamik laadimisvõrke kasutab PnC-d ja RFID-d kõrvuti.
- AFIR— Alternatiivkütuste taristu määrus (AFIR)
- ELi määrus alternatiivkütuste taristu kohta, mis hõlmab muu hulgas avalike laadimispunktide katvust, juhumakseid, hindade läbipaistvust ja andmete kättesaadavust. Nõuded sõltuvad laadimispunktist ja kohaldatavatest rakendamiskuupäevadest.
- Eichrecht
- Saksamaa taatlusõigus, mis nõuab avalikes laadimispunktides manipuleerimiskindlat energiamõõtmist ja allkirjastatud mõõteväärtusi. Kehtib kõigile, kes arveldavad Saksamaal kWh põhjal.
- Mõjutab RFID-kaartide kasutamist: paljud Saksamaa laadimisvõrgud nõuavad, et idTag oleks seaduslikuks arveldamiseks krüptograafiliselt seotud allkirjastatud mõõteandmetega.
- CSMS— Laadimisjaamade haldussüsteem (CSMS)
- Pilvepõhine taustsüsteem, mis haldab laadimispunktide kogumit: autoriseerimine, arveldamine, rändlus, seire ja püsivara. Näited: AMPECO, EV.energy, Driivz, Has·To·Be, ChargeLab.
Terminirühm
Rändlus ja e-mobiilsuse ökosüsteem
- CPO— Laadimisvõrgu operaator (CPO)
- Ettevõte, kes omab ja haldab laadimisjaamu. Teenib tulu kWh või laadimisseansi põhjal. Näited: Allego, Fastned, EVgo, Tesla Supercharger, BP Pulse.
- eMSP— E-mobiilsuse teenusepakkuja (eMSP)
- Ettevõte, mis väljastab elektriautojuhtidele RFID-kaarte või rakendusi ja esitab neile arveid, olenemata sellest, millise CPO võrgus nad laadivad. Näited: rändlusteenuse pakkuja, rändlusteenuse pakkuja, rändlusteenuse pakkuja MSP, rändlusteenuse pakkuja, rändlusteenuse pakkuja.
- OICP— Open InterCharge Protocol
- Rändlusteenuse pakkuja oma rändlusprotokoll. Teisendatakse OCPI-ks ja OCPI-st tagasi, et tagada koostalitlus teiste pakkujate rändluskeskustega.
- idTag
- Märgijada, mille OCPP-laadimisjaam kaardi esitamisel CSMS-ile saadab. Tavaliselt tuletatakse see RFID-kaardi UID-st, vajaduse korral eesliite või täitemärkidega.
- Vorming on oluline: paljud CSMS-platvormid eeldavad kindlat kodeeringut (kümnend- või kuueteistkümnendsüsteem, pikkus, täitemärgid). ChargeRFID kodeerib idTagid eelnevalt vastavalt teie CSMS-i nõuetele.
- eMAID— E-mobiilsuse konto identifikaator (eMAID)
- Juhi ja eMSP vahelise lepingu globaalselt unikaalne identifikaator. Kasutatakse ISO 15118 Plug & Charge lahenduses sõiduki sidumiseks õige arvelduskontoga.
- EVCO-ID
- eMAID-i vanem vaste – tuvastab lepingu omaniku OCPI-põhistes rändlusprotsessides. Vorming: riigikood + teenusepakkuja ID + järjenumber.
- EVSE— Elektrisõidukite laadimisseade (EVSE)
- Valdkonnas kasutatav termin laadimisjaama või üksiku laadimisliitmiku kohta. Ühes laadimiskapis võib olla mitu EVSE-d.
Terminirühm
Laadimisriistvara
- Vahelduvvoolulaadimine (AC)— Tase 1 / tase 2
- Vahelduvvoolulaadimine, mille puhul muundab vahelduvvoolu alalisvooluks auto pardalaadija. Võimsus on tavaliselt 3,7 kW (tase 1, ~16 A) kuni 22 kW (tase 2, 32 A kolmefaasiline).
- Domineerib kodus, töökohtadel ja sihtkohtades laadimisel. Aeglasema laadimise tõttu on vaja pikemaid seisuaegu, mistõttu on RFID- ja broneerimissüsteemid AC-laadijate juures olulised.
- Alalisvoolu kiirlaadimine (DC)— Tase 3, kiirlaadimine
- Alalisvoolulaadimine, mis möödub auto pardalaadijast ja annab akule otse 50–350+ kW. Kasutatakse maanteekoridorides ja linnade laadimiskeskustes.
- Kõrgem hind ja lühemad seansid; iga laadimisseansi autentimine RFID, rakenduse või Plug & Charge abil on kriitilise tähtsusega. Mõned laadimisvõrgud kasutavad AutoCharge'i (sõiduki MAC-aadress) Plug & Charge üleminekualternatiivina.
- CCS— Combined Charging System (CCS)
- Euroopas (CCS Combo 2) ja Põhja-Ameerikas (CCS Combo 1) domineeriv alalisvoolu kiirlaadimise pistikustandard. Toetab praegu kuni 350 kW, spetsifikatsioonis kuni 500 kW.
- CHAdeMO
- Jaapanist pärit alalisvoolu kiirlaadimise pistikustandard. Kunagi laialt levinud, nüüd väljaspool Jaapanit taandumas, kuna lääneturgudel domineerivad CCS ja NACS.
- Type 2— Mennekes, IEC 62196-2
- Euroopa vahelduvvoolu laadimispistik. Standard avalikel AC-laadijatel kogu ELis ning üha enam ka Ühendkuningriigis ja teistel turgudel.
- NACS— Põhja-Ameerika laadimisstandard (North American Charging Standard), Tesla pistik
- Tesla loodud pistik, mille on nüüdseks kasutusele võtnud enamik USA autotootjaid ja mis kujuneb CCS-i kõrval Põhja-Ameerika alalisvoolustandardiks.
Terminirühm
RFID-tehnoloogia
- ISO 14443A
- Rahvusvaheline standard 13,56 MHz kontaktivabadele kiipkaartidele. RFID-laadimiskaartide peamine standard.
- Kõik AES-autentimisega 13,56 MHz kaardid, NFC-toega kiibivalikud ja ühilduvad kiibid töötavad ISO 14443A alusel. Lugemiskaugus 0–10 cm.
- NFC— Lähiväljaside (Near Field Communication, NFC)
- Lühikese tööulatusega (≤4 cm) traadita sideprotokoll, mis laiendab ISO 14443 standardit. Võimaldab kaartide või nutitelefonidega viipemaksega sarnaseid kasutusvooge.
- pärandtüüpi sektorimäluga 13,56 MHz kaart
- Esimese põlvkonna kontaktivaba kiip, mis kasutab omanduslikku CRYPTO1-šifrit ja 4-baidiseid UID-sid. Uutes elektriautode laadimislahendustes seda enam ei soovitata.
- Toodetakse endiselt suurtes kogustes hotellide võtmekaartideks ja juurdepääsukontrolliks, kuid odavate tarbijatööriistadega saab pärandtüüpi sektorimäluga kaarte kloonida sekunditega. Elektriautode laadimise valdkond on uute autentimisvahendite puhul üle läinud algtaseme 13,56 MHz kaartidele ja AES-autentimisega 13,56 MHz kaartidele.
- algtaseme 13,56 MHz kaart
- Algtaseme 13,56 MHz kontaktivaba autentimisvahend. Identifikaatori pikkus, mälu ja autentimisfunktsioonid sõltuvad valitud kiibist ja lugejast.
- Määrake enne tellimist täpne kiibi seadistus, identifikaatori esitusviis ja lugeja nõuded. Laadimise taustsüsteem ja rändluse identifikaatoritöövoog tuleb valideerida eraldi; 7-baidine UID üksi ei taga koostalitlust.
- AES-autentimisega 13,56 MHz kaart
- Kõrge turvalisusega kontaktivabade kiipide perekond, mis kasutab AES-128 krüpteerimist ja vastastikust autentimist. Standardlahendus kõrge väärtusega elektriautode laadimiskaartide ja rändluse autentimisvahendite jaoks.
- Asendab turvatundlikes lahendustes nüüdseks murtud pärandtüüpi sektorimäluga 13,56 MHz kaarti. Igal kaardil võib olla mitu rakendust (autentimine, arveldus, püsikliendiprogramm) eraldi krüptovõtmetega.
- AES-128
- 128-bitise võtmega täiustatud krüpteerimisstandard (Advanced Encryption Standard) – AES-autentimisega 13,56 MHz kaartides kasutatav krüpteerimine.
- AES-128 võib kaitsta toetatud kaardirakendusi, kui lugeja, võtmed ja autentimisprotokoll on seadistatud seda kasutama. Ainult UID lugemine ei teosta AES-autentimist ega muuda iga laadimisseanssi krüptograafiliselt allkirjastatuks.
- UID— Unikaalne identifikaator (UID)
- Igale RFID-kiibile tehases määratud seerianumber. Edastatakse enne autentimist krüpteerimata kujul. Sageli tuletatakse sellest OCPP kaudu saadetav idTag.
- Kloonimiskaitse
- AES-128 kiipide krüptograafiline omadus: iga kaardi puudutus hõlmab uut väljakutse-vastuse vahetust, mistõttu ei saa pealtkuulatud vahetust kloonitud kaardiga uuesti esitada.
- AutoCharge
- Laadimisvõrgupõhine üleminekualternatiiv ISO 15118 Plug & Charge lahendusele. Kasutab identiteedina sõiduki MAC-aadressi (nähtav laadimisühenduse loomisel). Vähem turvaline kui ISO 15118, kuid töötab ilma sertifikaatide ettevalmistamiseta.
Terminirühm
Valdkonna rollid ja arveldus
- Sõidukipargi haldaja
- Elektriautode sõidukipargi omanik – energiaettevõtted, viimase miili kullerteenused, sõidujagamine, taksod, ettevõtete ametiautoprogrammid. Ostab RFID-kaarte suures koguses ja määrab need juhtidele või sõidukitele.
- MSP / EMP— Liikuvusteenuse pakkuja / e-mobiilsuse pakkuja
- Üldmõiste iga osapoole kohta, kes väljastab elektriautode juhtidele autentimisvahendeid ja esitab neile arveid. Hõlmab nii eMSP-sid kui ka energiaettevõtete juhitud liikuvuspakkumisi.
- Arveldamine kWh põhjal
- Laadimisseanss arveldatakse tarnitud energia põhjal (€ või $ kWh kohta). Domineeriv mudel Euroopas ja paljudes USA osariikides. Sageli on nõutavad taatlusõigusele vastavad arvestid (vt Eichrecht).
- Seansi- või ajapõhine arveldamine
- Laadimisseanss arveldatakse kindla tasuga seansi või minuti kohta. AC-laadimisel vähem levinud; mõnikord kasutatakse DC-kiirlaadimisel, et vältida parkimist pärast laadimise lõppu.
Terminirühm
Materjalid ja kestlikkus
- Ringlussevõetud PVC
- Tarbimisjärgne või tööstuslik PVC-jääde, mis on kokku kogutud ja kaardimaterjaliks uuesti ekstrudeeritud. Sama vastupidavus ja kiibi integreerimise omadused kui esmasel PVC-l, väiksem süsiniku jalajälg.
- PLA-/biokaardid— Polüpiimhape, biolagunev plast
- Taimset päritolu biolagunev plast, mida kasutatakse kaardi korpuse materjalina PVC asemel. Materjal on kompostitav tööstuslikes kompostimisrajatistes. RFID-jõudlus on sama.
- FSC-sertifitseeritud puit— Forest Stewardship Council
- Sertifitseeritud säästvast metsandusest pärit puit. Kasutatakse esmaklassiliste laadimiskaartide korpustes – tavaliselt pähklipuu, bambus või pöök. Brändimiseks lasergraveeritud.
Terminirühm
Standardid ja sertifikaadid
- ISO 9001
- Rahvusvaheline kvaliteedijuhtimise standard. ISO 9001 sertifikaadiga tootjad järgivad dokumenteeritud ja auditeeritud kvaliteediprotsessi. ChargeRFID on ISO 9001 sertifikaadiga.
- CE-märgis
- Euroopa vastavusmärgis. Nõutav ELis/EMP-s müüdavatel RFID-toodetel. Näitab vastavust kohaldatavatele tervise-, ohutus- ja keskkonnadirektiividele.
- MOQ— Minimaalne tellimiskogus (MOQ)
- Väikseim kogus, mida tootja ühe tootmistsükliga valmistab. ChargeRFID standardne minimaalne tellimiskogus on 500 kaarti.
Terminoloogia rakendamine
Õige laadimiskaardi valimine
2026. aasta uute lahenduste puhul on praktiline valik järgmine:
- RFID-kaardid OCPP-süsteemidele — Füüsiline autentimisvahend sobitatakse paigaldatud lugeja ja taustsüsteemi identifikaatoritöövooga. OCPP ühendab laadija ja haldussüsteemi; rändlusprotokollid ühendavad osalevaid taustsüsteeme. Kumbki ei ole kaardi universaalne ühilduvussertifikaat.
- Sõidukipargi laadimiskaardid — identifikaatori vorming ja andmete üleandmine kirjalikult määratletud
- Kõik tooted — materjaliväited dokumenteeritud kinnitatud konstruktsiooni kohta