Kartice RFID brez oznake proizvajalca za ponudnike storitev e-mobilnosti: priročnik za eMSP

Ponudnik storitev e-mobilnosti (eMSP) nima v lasti niti ene polnilne postaje, pa vendar je prav njegova blagovna znamka tista, ki jo voznik vidi. eMSP združuje dostop do polnilnih mest, ki jih upravljajo številni različni upravljavci polnilnih postaj (CPO), jih poveže v en račun, eno aplikacijo in eno identifikacijsko sredstvo ter skrbi za avtentikacijo in obračunavanje, tako da vozniku nikoli ni treba razmišljati, kdo je dejanski lastnik opreme. Za večino eMSP je fizično utelešenje te obljube majhen kos plastike – ali lesa ali recikliranega PVC-ja – z logotipom ponudnika: kartica RFID brez oznake proizvajalca. Če je kartica prava, blagovna znamka povsod deluje brez napora. Če ni, vsak dotik postane zahtevek za podporo.

eMSP in CPO na eni sliki

Trg polnjenja električnih vozil je razdeljen na dve vlogi, ki ju zlahka zamenjamo. CPO ima v lasti in upravlja polnilno opremo – fizične polnilne postaje, priključek na električno omrežje in vzdrževanje. eMSP upravlja odnos s strankami – uporabniški račun, aplikacijo, kartico in zbirni račun za storitve. Voznik sklene naročnino pri ponudniku eMSP, ta pa prek dogovorov o gostovanju poskrbi, da identifikacijsko sredstvo tega voznika sprejemajo tudi upravljavci CPO, s katerih opremo fizično nikoli ni imel opravka.

Kartica RFID je most med njimi. Ko voznik prisloni kartico na polnilnico upravljavca CPO, polnilnica kartico prebere, zazna identifikacijski podatek, ki ga lokalno ne prepozna, in vpraša: kdo jamči zanj? Odgovor prek gostovanja potuje nazaj do ponudnika eMSP, ki je kartico izdal. Ta povratna pot je bistvo celotnega poslovnega modela, vse pa je odvisno od ene same skromne številke, nevidno zapisane v čip: UID.

UID je izdelek

Vsaka brezkontaktna kartica za polnjenje električnih vozil ima v čipu enolični identifikator (UID). Ko čitalnik polnilnice odčita kartico, zajame prav UID in ga posreduje v avtorizacijo. V jeziku protokola Open Charge Point Interface (OCPI) – protokola, prek katerega si ponudniki eMSP in upravljavci CPO v realnem času izmenjujejo podatke o avtorizaciji in sejah – je ta kartica žeton (angl. token) tipa RFID, njen UID pa je polje, po katerem jo prepoznajo sistemi upravljavcev CPO.

Zato je disciplina pri pripravi in konfiguraciji identifikacijskih sredstev v programu z lastno blagovno znamko (white-label) pomembnejša od vsega drugega. Da bi kartica delovala v omrežju gostovanja, se morajo ujemati tri stvari: UID, fizično zapisan v čipu, zapis žetona, ki ga ponudnik eMSP registrira v svojem zalednem sistemu, in podatki, ki jih prek OCPI deli s partnerji CPO. Če se UID, ki ga prebere upravljavec CPO, ne ujema natančno z žetonom, ki ga je objavil ponudnik eMSP, avtorizacija ne uspe – in to v najslabšem mogočem trenutku, ko voznik stoji v dežju pred polnilnico, ki noče začeti polnjenja. Zanesljiv proizvajalec kartic dobavi UID-je v urejeni, izvozljivi obliki, ki jo je mogoče neposredno uvoziti v postopek priprave žetonov pri ponudniku eMSP, tako da je vsaka kartica iz serije pravilno registrirana, še preden pride do voznika.

Zakaj kartica z lastno blagovno znamko in ne generična

Ponudnik eMSP bi lahko delil anonimne kartice. Tisti, ki gradijo blagovno znamko, tega ne počnejo. Kartica z lastno blagovno znamko nosi ponudnikov logotip, barve in končno obdelavo ter postane vsakodnevna fizična stična točka – leži v držalu za pijačo, novi naročnik jo prejme v pozdravnem paketu, voznik jo izvleče pri polnilnici pred očmi drugih voznikov. Za ponudnika, ki tekmuje z uporabniško izkušnjo in nima lastne infrastrukture, je ta kartica ena redkih otipljivih stvari, ki jih stranka dejansko drži v rokah.

Lastna blagovna znamka ponudniku eMSP omogoča tudi širši doseg prek partnerjev. Ponudnik lahko kartice z blagovno znamko dobavi upravljavcu voznega parka, delodajalcu ali regionalnemu partnerju: na sprednji strani je identiteta partnerja, v ozadju pa tečeta avtentikacija in obračunavanje ponudnika eMSP. Trg kartic je dovolj zrel, da to podpira: ponudniki lahko izberejo trajnostne materiale – reciklirani PVC, les s certifikatom FSC ali material na biološki osnovi – in tako identifikacijsko sredstvo uskladijo z okoljsko zgodbo, ki je sploh glavni prodajni argument polnjenja električnih vozil, ne da bi pri tem ogrozili delovanje čipa, od katerega je odvisno delovanje kartice na polnilnem mestu.

eMAID, identifikatorji pogodb in razvoj onkraj kartice

Kartica je najvidnejše identifikacijsko sredstvo, ni pa edina identiteta v igri. Z razširjanjem funkcije Plug and Charge voznike identificira tudi identifikator računa e-mobilnosti (e-Mobility Account Identifier, eMAID, včasih zapisan kot eMA-ID) – standardiziran identifikator pogodbe, ki sejo polnjenja vozila poveže z uporabniškim računom pri ponudniku eMSP prek digitalnih certifikatov namesto s fizičnim prislonom kartice. Napredni ponudniki eMSP kartico RFID in eMAID obravnavajo kot dve vstopni točki v isti račun: voznik danes prisloni kartico, jutri pa pusti, da se avtomobil avtenticira sam, pri čemer so obračunavanje, gostovanje in poročanje v ozadju povsem enaki.

Za ponudnika eMSP, ki zdaj oblikuje strategijo identifikacijskih sredstev, je praktična posledica jasna: plast uporabniških računov naj ostane neodvisna od načina avtentikacije. Kartica, žeton v aplikaciji in eMAID so le različni načini, kako povedati »to je moj voznik« – vrednost je v dosegu gostovanja in v urejenem računu, ki stojita za njimi.

Kaj zahtevati od programa kartic

Za ponudnika eMSP, ki določa specifikacije programa kartic RFID z lastno blagovno znamko, kratek seznam loči identifikacijsko sredstvo, ki dohaja rast, od takega, ki ustvarja dodatno obremenitev podpore. Vztrajajte pri čipih s široko združljivostjo s čitalniki, da se kartica zanesljivo avtenticira na čim širšem naboru opreme upravljavcev CPO. Zahtevajte podatke o UID v urejeni obliki za množični uvoz, ki se neposredno preslika v pripravo žetonov OCPI, da je registracija samodejna in ne ročna. Določite končno obdelavo in material – vključno s trajnostnimi možnostmi –, ki ustrezata identiteti ponudnika. Preverite tudi, ali proizvajalec razume kontekst gostovanja in ne le tiska kartic, da bo identifikacijsko sredstvo izdelano za omrežje, v katerem se mora obnesti.

Blagovna znamka ponudnika eMSP potuje na kartici, ki je ne nadzoruje, do polnilnic, ki niso njegove. Uspešni ponudniki to kartico naredijo nevidno na edini način, ki šteje: preprosto deluje, vsakič in povsod.

Gradite ali širite storitev e-mobilnosti? Obrnite se na našo ekipo in določite specifikacije kartic RFID z lastno blagovno znamko – iz recikliranega PVC-ja, lesa FSC ali materiala na biološki osnovi – z urejeno pripravo UID-jev, prilagojeno gostovanju prek OCPI. Lahko pa prebrskate naše kartice za polnjenje električnih vozil v rešitve za vozne parke in gostovanje.