Þessi skjalafærsla skráir vörumerkt PVC-hleðslukort fyrir bílaflota sem áður var framleitt fyrir RightCharge. Hún takmarkast við efnislega kortið, sýnilega grafík og það framleiðsluferli sem sýnt er.
Efnislega auðkennið
Sýnilega skráin takmarkast við vörumerkt PVC-hleðslukort fyrir bílaflota. Efni, prentun eða gröftur, áferð og samþykkt sýnishorn mynduðu framleiðsluviðmiðið; trúnaðarauðkenni, magn og viðskiptaskilmálar eru ekki birt.
Samhæfni er tilgreind sérstaklega
Efnislegt kort ræður ekki sjálft hleðsluþekju og á ekki samskipti í gegnum OCPP. Samþykki kortsins veltur á stuðningi lesara, auðkennissniði, uppsetningu í bakendakerfi, virkum samningum rekstraraðila eða reikisamningum og prófun á fullbúnu sýni.
Umfang skjalasafns
Nöfn og merki eru eign viðkomandi eigenda. Þessi sögulega tilvísun felur ekki í sér gildandi samning, meðmæli, vottun eða samþykki nýrrar forskriftar.
Eruð þið að skipuleggja hleðslukortaverkefni fyrir rafbíla? Sendið kröfur um lesara, auðkenni og bakendakerfi til yfirferðar.
Næsta skref
Breytið rannsókninni í forskrift korts.
Sendið okkur upplýsingar um lesara, flögu, gögn eða innleiðingu og við tilgreinum þær ákvarðanir sem þarf fyrir sýnishorn og framleiðslu.
Halda áfram að lesa
Tengdar greinar
RFID-hleðslukort fyrir bílaflota: Leiðarvísir fyrir rekstur rafbíla í atvinnuskyni
Hvernig RFID-hleðslukort fyrir bílaflota virka í rekstri rafbíla í atvinnuskyni: kWh-skráning fyrir hvert ökutæki, OCPP-samþætting, verkefnasértæk skýrslugerð, lyklastjórnun fyrir margar starfsstöðvar og hvað þarf að tilgreina þegar kort eru gefin út til ökumanna.
RFID-reiki: Hvernig eitt kort virkar á hleðslunetum rafbíla sem taka þátt (leiðarvísir 2026)
Eitt RFID-kort, öll hleðslunet. Hvernig reiki fyrir rafbíla virkar í gegnum OCPI og OICP, hvers vegna ökumenn hætta að þurfa sérstakt app fyrir hvert net og hvernig bílaflotar fá eitt kort og einn reikning á 1M+ hleðslustöðvum árið 2026.