RFID-kort undir eigin vörumerki fyrir þjónustuveitendur á sviði rafhreyfanleika: handbók fyrir eMSP

Þjónustuveitandi rafhreyfanleika (eMSP) á ekki eina einustu hleðslustöð, en er samt vörumerkið sem ökumaðurinn sér. eMSP sameinar aðgang að hleðslustöðvum sem margir ólíkir rekstraraðilar hleðslustöðva (CPO) reka, safnar honum saman í einn aðgang, eitt app og eitt auðkenni, og annast auðkenningu og reikningagerð svo ökumaðurinn þurfi aldrei að hugsa um hver á búnaðinn í raun. Hjá flestum eMSP-aðilum birtist þetta loforð í efnislegu formi sem lítið plastspjald — eða viður, eða endurunnið PVC — með merki þjónustuveitandans: RFID-kort undir eigin merki (white-label). Ef kortið er rétt útfært virkar vörumerkið áreynslulaust alls staðar. Ef það er rangt útfært verður hver snerting að þjónustubeiðni.

eMSP og CPO í einni mynd

Rafbílahleðslumarkaðurinn skiptist í tvö hlutverk sem auðvelt er að rugla saman. CPO á og rekur hleðslubúnaðinn — hleðslustöðvarnar sjálfar, raforkutenginguna og viðhaldið. eMSP á viðskiptasambandið við viðskiptavininn — notandaaðganginn, appið, kortið og sameinaða reikninginn. Ökumaður er í áskrift hjá eMSP; eMSP sér til þess, með reikisamningum, að auðkenni ökumannsins sé samþykkt hjá CPO-aðilum sem hann hefur aldrei komið nálægt.

RFID-kortið er brúin. Þegar ökumaður leggur kortið að hleðslustöð CPO-aðila les hleðslustöðin kortið, sér auðkenni sem hún þekkir ekki á staðnum og spyr: hver ábyrgist þetta? Svarið berst til baka, í gegnum reiki, til eMSP-aðilans sem gaf kortið út. Þessi ferð fram og til baka er öll viðskiptin, og hún veltur á einni látlausri tölu sem er ósýnilega skráð í flöguna: UID.

UID er varan

Hvert snertilaust hleðslukort fyrir rafbíla ber einkvæmt auðkenni (UID) í flögunni sinni. Þegar lesari hleðslustöðvar les kortið er það UID sem hann nemur og sendir áfram til heimildar. Á tungumáli Open Charge Point Interface (OCPI) — samskiptareglunnar sem gerir eMSP- og CPO-aðilum kleift að skiptast á heimildar- og lotugögnum í rauntíma — er kortið auðkennistákn (token) af gerðinni RFID, og UID þess er reiturinn sem kerfi CPO-aðila nota til að bera kennsl á það.

Þess vegna skiptir agi í úthlutun meira máli en nokkuð annað í verkefni með kortum undir eigin merki. Til að kort virki í reikineti þurfa þrír þættir að passa saman: UID sem er efnislega kóðað í flöguna, auðkennisfærslan sem eMSP skráir í bakendakerfi sitt og gögnin sem deilt er með CPO-samstarfsaðilum um OCPI. Ef UID sem CPO les samsvarar ekki nákvæmlega auðkennistákninu sem eMSP birti, mistekst heimildin — og hún mistekst á versta mögulega augnabliki, þegar ökumaður stendur í rigningunni við hleðslustöð sem fer ekki í gang. Áreiðanlegur kortaframleiðandi afhendir UID-gögn á hreinu, útflytjanlegu sniði sem fer beint inn í úthlutun auðkennistákna hjá eMSP, þannig að hvert kort í framleiðslulotunni er rétt skráð áður en það berst ökumanni.

Hvers vegna kort undir eigin merki en ekki almenn kort

eMSP gæti dreift ómerktum kortum. Þeir sem byggja upp vörumerki gera það ekki. Kort undir eigin merki ber merki, liti og áferð þjónustuveitandans og verður daglegur, áþreifanlegur snertiflötur — liggur í glasahaldaranum, er afhent nýjum áskrifanda í velkomnupakka, er dregið upp við hleðslustöð fyrir framan aðra ökumenn. Fyrir þjónustuveitanda sem keppir á upplifun frekar en eignarhaldi á innviðum er kortið einn fárra áþreifanlegra hluta sem viðskiptavinurinn heldur í raun á.

Kort undir eigin merki gera eMSP-aðila einnig kleift að auka útbreiðslu sína í gegnum samstarfsaðila. Þjónustuveitandi getur útvegað merkt kort til rekstraraðila bílaflota, vinnustaðar eða svæðisbundins samstarfsaðila, með auðkenni samstarfsaðilans á framhliðinni á meðan auðkenning og reikningagerð eMSP-aðilans keyra undir niðri. Kortamarkaðurinn hefur þroskast til að styðja þetta: þjónustuveitendur geta tilgreint sjálfbær efni — endurunnið PVC, FSC-vottaðan við eða lífrænt upprunnið efni — til að samræma auðkennið við umhverfissöguna sem selur rafbílahleðslu í upphafi, án þess að skerða afköst flögunnar sem lætur það virka við hleðslustöðina.

eMAID, samningsauðkenni og þróunin út fyrir kortið

Kortið er sýnilegasta auðkennið, en ekki það eina sem kemur við sögu. Eftir því sem Plug and Charge breiðist út eru ökumenn einnig auðkenndir með e-Mobility Account Identifier (eMAID, stundum ritað eMA-ID) — stöðluðu samningsauðkenni sem tengir hleðslulotu ökutækis við aðgang hjá eMSP með stafrænum vottorðum í stað þess að kort sé lagt að lesara. Framsýnir eMSP-aðilar líta á RFID-kortið og eMAID sem tvö viðmót að sama aðgangi: ökumaður leggur kort að lesara í dag og lætur bílinn auðkenna sig sjálfan á morgun, og reikningagerð, reiki og skýrslugerð undir niðri eru þau sömu.

Fyrir eMSP-aðila sem mótar auðkennisstefnu sína núna er hagnýta niðurstaðan sú að halda aðgangslaginu óháðu auðkenningaraðferðinni. Kortið, auðkennistákn appsins og eMAID eru öll einfaldlega leiðir til að segja „þetta er ökumaðurinn minn“ — verðmætið felst í útbreiðslu reikisins og villulausri reikningagerð að baki þeim.

Hvað á að gera kröfu um í kortaverkefni

Fyrir eMSP-aðila sem skilgreinir RFID-kortaverkefni undir eigin merki greinir stuttur listi á milli auðkennis sem stækkar með starfseminni og auðkennis sem skapar álag á þjónustuver. Krefjist flagna með víðtæka lesarasamhæfni, svo kortið auðkennist áreiðanlega á sem breiðustu úrvali CPO-búnaðar. Krefjist þess að UID-gögn séu afhent á hreinu sniði sem hægt er að flytja inn í magni og varpast beint í úthlutun OCPI-auðkennistákna, svo skráning sé sjálfvirk frekar en handvirk. Tilgreinið áferð og efni — þar á meðal sjálfbæra valkosti — sem hæfa ímynd þjónustuveitandans. Og staðfestið að framleiðandinn skilji reikisamhengið, ekki aðeins kortaprentun, svo auðkennið sé hannað fyrir netið sem það þarf að standast í.

Vörumerki eMSP-aðila ferðast á korti sem hann stjórnar ekki að hleðslustöðvum sem hann á ekki. Þeir þjónustuveitendur sem ná árangri gera kortið ósýnilegt á eina mátann sem skiptir máli: það einfaldlega virkar, í hvert skipti, alls staðar.

Ertu að byggja upp eða stækka rafhreyfanleikaþjónustu? Hafðu samband við teymið okkar til að skilgreina RFID-kort undir eigin merki — úr endurunnu PVC, FSC-viði eða lífrænt upprunnu efni — með hreinni UID-úthlutun sem er hönnuð fyrir OCPI-reiki. Eða skoðaðu hleðslukortin okkar fyrir rafbíla og lausnir fyrir bílaflota og reiki.